國(guó)網(wǎng)今年預(yù)計(jì)40億-50億招標(biāo) 補(bǔ)充電樁缺口

近日，國(guó)家電網(wǎng)正式啟動(dòng)了2016年電源類(lèi)第二次招標(biāo)，包括了水電控制裝置和充電設(shè)備兩類(lèi)，前者只有5套，后者約6600多套，這也是國(guó)家電網(wǎng)今年以來(lái)啟動(dòng)的首輪充電樁招標(biāo)，投標(biāo)截至?xí)r間為4月12日，預(yù)計(jì)開(kāi)標(biāo)時(shí)間為4月中旬。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此輪招標(biāo)占主導(dǎo)地位 的應(yīng)該是直流充電設(shè)施招標(biāo)，在6000多個(gè)直流充電設(shè)備中，高速路直流充電設(shè)施達(dá)約400多個(gè)。2015年的招標(biāo)國(guó)網(wǎng)累計(jì)發(fā)布48個(gè)充電樁標(biāo)包，89家企 業(yè)參與招標(biāo)，最終僅有16家企業(yè)中標(biāo)，多為國(guó)網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)，其中許繼電氣中標(biāo)包數(shù)5個(gè)、國(guó)電南瑞4個(gè)、中恒電氣4個(gè)。今年相較2015年的國(guó)網(wǎng)充電設(shè)備招 標(biāo)的力度進(jìn)一步加大，首輪的總體招標(biāo)規(guī)模預(yù)計(jì)在6.5億元左右。

對(duì)此，國(guó)家電網(wǎng)也明確了建設(shè)國(guó)內(nèi)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略布局，直到2020年，我國(guó)將基本建成包括沈海、京滬、京臺(tái)、大廣、京港澳、包茂、青銀、連霍、滬蓉、京津冀魯、長(zhǎng)三角等，全面覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，總計(jì)覆蓋202個(gè)城市，高速公路3.6萬(wàn)公里。在北京、天津、上海、南京、杭州、青島等重點(diǎn)城市建成半徑不超過(guò)1公里的公共快充布局。

然而，在2015年11月份國(guó)家能 源局就已經(jīng)制定了電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域的2個(gè)綱領(lǐng)性文件《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》與《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》，國(guó)家在充電樁層面的頂層設(shè)計(jì)已經(jīng)落 地，對(duì)于行業(yè)從此確立了充電樁布局的超前發(fā)展指導(dǎo)原則，尤其是在2015年12月28日，充電基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)終于出臺(tái)，將會(huì)解決目前充電樁最大的標(biāo)準(zhǔn) 兼容問(wèn)題。

前不久，中泰證券新能源汽車(chē)系列充電樁專(zhuān)題報(bào)告指出，“充電補(bǔ)貼政策已陸續(xù)出臺(tái)，充電樁建設(shè)和布局已涉及甚廣，新能源汽車(chē)的發(fā)展在2015年第四季度開(kāi)始增速，但充電設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新能源汽車(chē)的發(fā)展速度，充電缺口很大，迫切需要加快充電設(shè)施建設(shè)速度。國(guó)網(wǎng)2016年預(yù)計(jì)40億-50億招標(biāo)，同比增長(zhǎng)超過(guò)150%，充電樁將迎飛速發(fā)展的第一年。2014年招標(biāo)容量10萬(wàn)kw，2015年招標(biāo)容量90萬(wàn)kW，2016年預(yù)計(jì)超過(guò)250萬(wàn)kW容量的招標(biāo)。”

浙商證券股份有限公司杭州玉古路營(yíng)業(yè)部高級(jí)理財(cái)顧問(wèn)朱文濤在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“目前，充電樁的數(shù)量和布局還有待提高，它的發(fā)展還是落后于新能源汽車(chē)的發(fā)展，未來(lái)可能會(huì)制約行業(yè)發(fā)展，這一現(xiàn)象得到政策制定者與使用者的重視?，F(xiàn)在各界和新能源整 車(chē)企業(yè)對(duì)充電樁投入的熱情不斷增強(qiáng)，行業(yè)需求較旺盛，出現(xiàn)了供應(yīng)緊張情況。此外，補(bǔ)貼的重心可能會(huì)放在充電樁上，去年出臺(tái)的很多充電樁政策，落地后很多細(xì) 節(jié)規(guī)劃還不夠詳細(xì)，今年有望在操作方面實(shí)現(xiàn)進(jìn)步與發(fā)展。同時(shí)應(yīng)該掌握電力電子變化核心技術(shù)，充電設(shè)備中的技術(shù)問(wèn)題、直流電器等器件，今年將會(huì)有望實(shí)現(xiàn)高增 長(zhǎng)。”

此外，也有新能源汽車(chē)行業(yè)內(nèi)分析人士稱(chēng)，“按照目前現(xiàn)狀，規(guī)劃到2020年，新增集中式充換電站將超過(guò)約1.3萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)約490萬(wàn)個(gè)，這樣才能滿(mǎn)足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。預(yù)計(jì)2016年將迎來(lái)充電設(shè)備真正加速建設(shè)年。”

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