一汽豐田靠轎車銷量飆升 挺進(jìn)500萬(wàn)輛俱樂部

今年第一季度,一汽豐田實(shí)現(xiàn)銷量15.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)43.7%,是行業(yè)增速的6倍多。這也推動(dòng)一汽豐田在歷經(jīng)13年發(fā)展后累計(jì)銷量終于達(dá)成500萬(wàn)輛。與轎車市場(chǎng)整體下滑不同,一汽豐田的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)卻主要來(lái)自轎車。

在 回顧過(guò)往企業(yè)成長(zhǎng)歷程的同時(shí),一汽豐田總經(jīng)理姜君更多談的是未來(lái)的發(fā)展計(jì)劃,“2015、2016、2017年的三年定位為內(nèi)部構(gòu)造改革期,在經(jīng)過(guò) 2015年“恢復(fù)體力”后,2016年“鞏固基盤”預(yù)定62萬(wàn)輛的銷量目標(biāo),爾后2017年將會(huì)向“進(jìn)攻型銷售”轉(zhuǎn)變。2020年沖擊100萬(wàn)輛銷量目 標(biāo),同時(shí)要將經(jīng)銷商數(shù)量擴(kuò)增到700家。”

“在有信心的同時(shí),我們也保持著清醒。”姜君這樣表示,“今年我們定下的銷售目標(biāo)是62萬(wàn)輛,相比去年61.78萬(wàn)輛的銷量提升很小,但這并不是我們過(guò)于保守,而是把2016年放在未來(lái)整個(gè)大的戰(zhàn)略中去考慮和制定的。”

2016年銷量目標(biāo)62萬(wàn)輛

如果以“恢復(fù)體力”的要求來(lái)評(píng)價(jià),2015年對(duì)一汽豐田而言無(wú)疑是成功的。最終61.8萬(wàn)輛的全年銷量,同比2014年增長(zhǎng)了5.5%,成功完成了既定61萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)??紤]到2015年中國(guó)車市整體的低迷,這份答卷的份量顯得格外沉甸而扎實(shí)。

今年一季度一汽豐田已完成銷量15.4萬(wàn)輛,成功躋身增速最快的合資品牌之一。值得注意的是,在諸多品牌都是靠SUV拉動(dòng)增長(zhǎng)的情況下,豐田的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)卻主要來(lái)自轎車,排除小排量購(gòu)置稅的小幅刺激,消費(fèi)者對(duì)于豐田口碑品質(zhì)的認(rèn)可似乎成了唯一答案。

僅以卡羅拉為例,2月銷量16882輛,同比增長(zhǎng)63.6%,在轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上排名第五,甚至超過(guò)了捷達(dá)。

“2015、2016、2017年的三年中期規(guī)劃定位為內(nèi)部構(gòu)造改革期”姜君這樣對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。在經(jīng)過(guò)2015年“恢復(fù)體力”和2016年“鞏固基盤”之后,2017年將會(huì)向“進(jìn)攻型銷售”轉(zhuǎn)變,同時(shí)推動(dòng)“大膽的變革”。

而對(duì)于被稱為“鞏固基盤”的2016年度來(lái)說(shuō),一汽豐田幾乎持平于去年的預(yù)計(jì)年銷量多少讓人覺得有些過(guò)于謹(jǐn)慎保守。“2016年的主要任務(wù)是把自己內(nèi)部的體系建設(shè)好,強(qiáng)化整個(gè)體系的基礎(chǔ)和能力,而不是以銷量增長(zhǎng)作為主要目標(biāo)。”一汽豐田公關(guān)總監(jiān)蘭兆彬這樣表示。

從銷量端來(lái)看,這種“似守實(shí)攻”的策略效用顯著。今年第一季度一汽豐田同比高達(dá)43.7%增長(zhǎng)速度與保守的目標(biāo)預(yù)期形成了強(qiáng)烈反差。如果這種勢(shì)頭保持下去,2016年一汽豐田顯然可以沖擊更高目標(biāo)。

“在有信心的同時(shí),我們也保持著清醒。”姜君這樣表示,“今年我們定下的銷售目標(biāo)是62萬(wàn)輛,相比去年61.78萬(wàn)輛的銷量提升很小,但這并不是我們過(guò)于保守,而是把2016年放在未來(lái)整個(gè)大的戰(zhàn)略中去考慮和制定的。”

沖擊百萬(wàn)銷量

500萬(wàn)輛對(duì)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)值得可喜可賀重要的數(shù)字,不但體現(xiàn)了車企的體量也反映了其市場(chǎng)的占有率。然而,對(duì)于豐田來(lái)說(shuō),一汽豐田在國(guó)內(nèi)以第六名的身份進(jìn)入500萬(wàn)輛俱樂部,確實(shí)略顯姍姍來(lái)遲。

所以,在“恢復(fù)”和“鞏固”之后,2017年豐田將會(huì)向“進(jìn)攻型銷售”轉(zhuǎn)變,最終在2020年,完成導(dǎo)入15款以上新車型的計(jì)劃,力爭(zhēng)躋身年銷售100萬(wàn)輛的行列。

為了實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的銷量目標(biāo),一汽豐田還會(huì)向“小型車戰(zhàn)略”、“年輕化戰(zhàn)略”、“華北戰(zhàn)略”方向推進(jìn)。姜君在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,為配合占據(jù)一半以上銷量的小型車銷售,一汽豐田渠道還將進(jìn)一步下沉,讓年輕用戶體驗(yàn)到一汽豐田的產(chǎn)品品質(zhì)

值得注意的是,2018年豐田針對(duì)全球汽車市場(chǎng)開發(fā)的全新技術(shù)平臺(tái)TNGA將正式在華投產(chǎn)。具有輕量化、不同車型通用、成本低等優(yōu)勢(shì)的TNGA平臺(tái)不但支持傳統(tǒng)燃油車和混合動(dòng)力系統(tǒng),并且能夠進(jìn)一步降低燃油消耗。

姜君指出,到2020年豐田全球銷量占比一半的車型都會(huì)使用TNGA平臺(tái),新一代YARiS、普銳斯、卡羅拉、凱美瑞、RAV4乃至普瑞維亞等車型都被囊括在TNGA平臺(tái)計(jì)劃內(nèi)。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2016-04-15
一汽豐田靠轎車銷量飆升 挺進(jìn)500萬(wàn)輛俱樂部
今年第一季度,一汽豐田實(shí)現(xiàn)銷量15 4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)43 7%,是行業(yè)增速的6倍多。這也推動(dòng)一汽豐田在歷經(jīng)13年發(fā)展后累計(jì)銷量終于達(dá)成500

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文