徐和誼：新能源車(chē)將迎來(lái)黃金發(fā)展期

去年全年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了3.4倍，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)成為全球之最。今年以來(lái)國(guó)務(wù)院多次出臺(tái)了推動(dòng)新能源車(chē)發(fā)展的政策，李克強(qiáng)總 理強(qiáng)調(diào)，下一步，要堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，依托大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，努力攻克核心技術(shù)，打破瓶頸制約，加速新能源汽車(chē)發(fā)展步伐。

在此背景下，北汽新能源作為去年在純電動(dòng)市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷(xiāo)2.1萬(wàn)輛，數(shù)量位居國(guó)內(nèi)第一、全球第四的中國(guó)新能源車(chē)主力軍，下一步將加大新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。

近日，全國(guó)人大代表、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在全國(guó)兩會(huì)期間參加北京團(tuán)審議時(shí)接受了記者采訪。

·供給側(cè)改革·

北汽采取“加減乘除”戰(zhàn)略

記者：今年全國(guó)兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提到“加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的說(shuō)法，同時(shí)此前李克強(qiáng)總理還在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上多次提到了發(fā)展新能源車(chē)。從您的角度來(lái)看，這兩者有什么更深層次的關(guān)聯(lián)？

徐和誼：供給側(cè)改革給企業(yè)在當(dāng)前新常態(tài)背景下開(kāi)出了一劑靈丹妙藥。按照我的理解，供給側(cè)改革包含三層意思：一是調(diào)整，二是改造提高，三是創(chuàng)新。北汽集團(tuán)將圍繞汽車(chē)大產(chǎn)業(yè)和大市場(chǎng)，采取“加減乘除”的大思路和戰(zhàn)略。

圍繞“加”這塊，北汽集團(tuán)將加大開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)和智能化汽車(chē)。去年全年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了3.4倍，SUV車(chē)型增長(zhǎng)也非常快，市場(chǎng)潛力很大，北汽下一步將加大新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。

“減”就是要減去市場(chǎng)需求不旺、效益不好的產(chǎn)品；“乘”就是圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，特別是后端產(chǎn)業(yè)，圍繞汽車(chē)金融和服務(wù)加大發(fā)展力度；“除”就是要除掉一切對(duì)發(fā)展不利的因素。

·市場(chǎng)走向·

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎黃金發(fā)展期

記者：去年中國(guó)新能源汽車(chē)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，北汽新能源在這里面也做出了不小的貢獻(xiàn)。對(duì)此，您預(yù)測(cè)今年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的走向如何？

徐和誼：我國(guó)連續(xù)六七年成為全球汽車(chē)第一大產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)，去年成為全球新能源汽車(chē)第一大產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)。北汽集團(tuán)在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上，去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)2.1萬(wàn) 輛，純電動(dòng)車(chē)數(shù)量位居國(guó)內(nèi)第一、全球第四。中國(guó)新能源汽車(chē)的高速增長(zhǎng)與國(guó)家的支持政策密不可分。今年2月24時(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議又出臺(tái)了支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 五大利好政策，相信中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)十三五將迎來(lái)黃金發(fā)展期。

記者：國(guó)家對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼將逐年降低，您所謂的“黃金發(fā)展期”的依據(jù)是什么？

徐和誼：中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)大有可為基于以下三點(diǎn)，一是新能源汽車(chē)在技術(shù)上與世界處于同一個(gè)起跑線，二是有大量?jī)?yōu)質(zhì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做基礎(chǔ)，三是新能 源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)了輕量化、軟件設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域的快速發(fā)展，因此可以預(yù)計(jì)2016年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增速不會(huì)低于2015年。今年北汽新能源安排計(jì)劃完 成7萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)，爭(zhēng)取突破10萬(wàn)輛。

·發(fā)展目標(biāo)·

明年續(xù)航400公里以上車(chē)型上市

記者：在“十三五”規(guī)劃中也提到了新能源車(chē)的推廣，北汽新能源在“十三五”期間將如何實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)的發(fā)展目標(biāo)？

徐和誼：北汽集團(tuán)的“十三五”總體發(fā)展規(guī)劃剛剛制定，結(jié)合未來(lái)的市場(chǎng)，北汽集團(tuán)提出了幾個(gè)戰(zhàn)略，即新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略、智能化發(fā)展戰(zhàn)略以及國(guó)際 化發(fā)展戰(zhàn)略。具體目標(biāo)是到2020年全集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)500萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)占61萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)40萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入將突破7000億元，利潤(rùn)450億元。

記者：在如今新能源汽車(chē)高速發(fā)展的情況下，北汽新能源未來(lái)將對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)做出何種調(diào)整？

徐和誼：針對(duì)消費(fèi)者關(guān)注的新能源車(chē)品種單一、續(xù)航里程短等問(wèn)題，北汽對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品戰(zhàn)略進(jìn)行了完善和調(diào)整。產(chǎn)品級(jí)別上涵蓋“高、中、低”各級(jí) 別車(chē)型，及“大、中、小”各車(chē)型尺寸，續(xù)航里程集中在200公里、300到400公里以及400到500公里，今年主推300公里續(xù)航里程的車(chē)型，明年續(xù) 航400公里以上車(chē)型正式上市。

今年4月20日兩年一度的北京國(guó)際車(chē)展上，續(xù)航400公里以上純電動(dòng)新能源車(chē)將正式推出亮相。

此外，北汽還將積極推動(dòng)充電樁建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，解決新能源汽車(chē)被市場(chǎng)質(zhì)疑的核心痛點(diǎn)。以互聯(lián)網(wǎng)思維充分拓展APP應(yīng)用平臺(tái)的建設(shè)，不斷開(kāi)發(fā)新模式，注重智能化、網(wǎng)聯(lián)化等未來(lái)發(fā)展方向，完善智能綠色出行生態(tài)圈。

·公車(chē)租賃·

今年還將投入5000到6000輛純電汽車(chē)

記者： 為進(jìn)一步降低政府、企事業(yè)單位財(cái)政支出，目前國(guó)家大力推進(jìn)公車(chē)改革制度，公車(chē)租賃將成為未來(lái)解決日常公務(wù)用車(chē)需求的方式之一，請(qǐng)問(wèn)北汽有什么規(guī)劃和具體舉措嗎？

徐和誼：目前，北汽已組建了北京出行汽車(chē)服務(wù)公司，采取分時(shí)租賃新模式，在國(guó)務(wù)院和中辦體系，像工信部、科技部、國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局等國(guó)家部委以及北京市委市政府等政府機(jī)關(guān)單位試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，打造公務(wù)出行的綠色平臺(tái)，并且結(jié)合公車(chē)改革全面推廣實(shí)施。

去年年底在國(guó)家部委以及北京市政府機(jī)關(guān)單位已經(jīng)投入1300余輛純電動(dòng)公務(wù)的分時(shí)租賃汽車(chē)，建設(shè)了70個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、1000余個(gè)充電設(shè)施。

今年還將投入5000到6000輛純電動(dòng)汽車(chē)，用于中央國(guó)家機(jī)關(guān)和北京市政府公務(wù)用車(chē)的分時(shí)租賃，屆時(shí)將涵蓋91個(gè)中央國(guó)家機(jī)關(guān)的部委和近180個(gè)北京市政府機(jī)關(guān)單位，為公務(wù)員提供安全貼心的服務(wù)保障。

記者：國(guó)家大力提倡新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)的“自主創(chuàng)新”，在這方面北汽新能源將會(huì)有技術(shù)上的新突破么？

徐和誼：北汽集團(tuán)將打造純電動(dòng)車(chē)國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍品牌、國(guó)際主流品牌，成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、世界一流的新能源汽車(chē)制造商。

要成為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)有四個(gè)公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)，即產(chǎn)業(yè)規(guī)模、品牌影響力、技術(shù)水平、企業(yè)的國(guó)際化水平。技術(shù)水平是汽車(chē)市場(chǎng)由大變強(qiáng)的決定性因素。對(duì)于汽車(chē)行業(yè) 來(lái)說(shuō)，智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化是進(jìn)行非對(duì)稱(chēng)性趕超的方向。北汽集團(tuán)致力于車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能化方向的研發(fā)，下月車(chē)展，北汽集團(tuán)的無(wú)人駕駛汽車(chē)也將正式面世，有場(chǎng)地 2萬(wàn)多平米，可以試乘試駕。

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