新能源汽車：市場再搶灘

經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級、厚積薄發(fā)，質(zhì)量提高與配套日趨完善的同時，更是憑借免搖號、助環(huán)保、可享政府補貼等各種優(yōu)勢，將再次搶灘市場。

新能源汽車漸獲認可

“這 是一個趨勢。新能源汽車受政策利好影響，2016年銷量將有大的提升，專家預(yù)期銷量或?qū)⒊^70萬輛。但是技術(shù)、服務(wù)以及安全性能等一直是新能源汽車發(fā)展 的軟肋，想要得到全面的發(fā)展，也就是說想要大眾接受，必須逐步完善服務(wù)，打消群眾顧慮。”在談到未來大眾對新能源汽車的認可度時，卓創(chuàng)資訊分析師邊彬彬向 本報記者表示。

近幾年，全國大面積長時間被霧霾籠罩，PM2.5頻繁爆表，空氣質(zhì)量已經(jīng)達到了嚴重污染程度，煤炭等化石燃料的燃燒、工業(yè)生 產(chǎn)、機動車尾氣、工地揚塵、餐廚氣體排放等都被認為是霧霾的主要來源，汽車尾氣的排放更一度被認為是空氣污染的罪魁禍首。因此，如何控制和降低汽車尾氣排 放帶來的污染也成為亟待解決的問題之一。“綠水青山就是金山銀山”，這為新能源汽車市場提供了廣闊的發(fā)展空間。“目前新能源汽車的主要受眾群體是老年人以 及環(huán)保理念較高的年輕人。大型城市的剛需，也促使新能源汽車被越來越多的人接受。本身新能源汽車就是行業(yè)發(fā)展的主流，從2015年的銷量我們也可以看出 來，其同比增長340%，這個數(shù)據(jù)說明新能源汽車正在被大眾接受和認可。”卓創(chuàng)資訊分析師王語錄說。

據(jù)悉，2016年1月，我國新能源汽車產(chǎn)量1.61萬輛，同比增長144%。在實行小客車限購政策的北京，在私家車的需求與限購政策這對矛盾的作用下，新能源汽車頗為搶手。

將補足充電短板

“新能源汽車由于受到各項政策的支持，受到年輕人對環(huán)保的重視，以及其在成本方面較普通汽車有一定的優(yōu)勢，我們理性分析今后新能源汽車的銷量會有明顯的增加，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景巨大。但是新能源汽車目前面臨的問題也非常明顯，需要進一步完善。”王語錄說。

談到新能源汽車，就不得不提充電樁，充電樁不足勢必會讓很多消費者對購置新能源汽車憂慮重重，望而卻步。3月5日，李克強總理在政府工作報告中提出，要“加快建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施”。

邊彬彬指出，提到充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，這是新能源汽車想要發(fā)展的必備配套設(shè)施，要利用中央預(yù)算內(nèi)投資和配電網(wǎng)專項金融債等支持各地充電設(shè)施建設(shè)。截至2015年底，全國已建成充電站超過3600座，公用充電樁超過4.9萬個。

充電設(shè)施完善后，新能源汽車將有更廣闊的發(fā)展空間。據(jù)一項調(diào)查顯示，北京新一輪新能源汽車推廣開始由公共服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向擴大私人消費市場。2016年北京小客車指標年度配額為15萬個，其中示范應(yīng)用新能源車指標額度6萬個。

邊 彬彬表示，城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例提高較快。在這些行業(yè)，新能源汽車的銷量增長較快，短時間接受度較高，優(yōu)勢較為明顯。這 些領(lǐng)域的銷售依舊是重點，依舊具有較大的發(fā)展?jié)摿Α＝窈?，免搖號、節(jié)能環(huán)保和購車補貼將成為普通民眾購買新能源車的主要動力。

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