2016年1月,乘用車銷量環(huán)比有所下降,同比呈一定增長,且增幅高于全行業(yè)。自主品牌乘用車市場占有率繼續(xù)保持增長。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1月,乘用車共銷售222.87萬輛,環(huán)比下降8.74%,同比增長 9.27%。其中,自主品牌乘用車共銷售101.39萬輛,環(huán)比下降2.17%,同比增長16.62%,占乘用車銷售總量的45.49%,占有率比上月提 升3.06個(gè)百分點(diǎn)。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹表示,自主走強(qiáng)主要是合資的市場表現(xiàn)較差,單位用車萎縮嚴(yán)重,換購需求不足的結(jié)構(gòu)性低迷問題的體現(xiàn)。自主的新購需求相對(duì)較穩(wěn),經(jīng)濟(jì)低迷下的私人消費(fèi)仍較強(qiáng),導(dǎo)致自主借助SUV表現(xiàn)超強(qiáng)。
自主占比近六成 寶駿560銷量過4萬
1月,SUV車型共計(jì)銷售78.49萬輛,環(huán)比下降1.14%,同比增長60.51%。占乘用車銷售總量的35.22%,占有率比上月提升2.71個(gè)百分點(diǎn)。
其中,自主品牌SUV銷售469803輛,環(huán)比增長4.76%,同比增長71.54%;占到SUV銷售總量近六成,達(dá)59.85%,相比上月提升3.38個(gè)百分點(diǎn)。
寶駿560
本月,銷量前十車型依次為哈弗H6、寶駿560、廣汽傳祺GS4、大眾途觀、長安CS75、別克昂科威、江淮瑞風(fēng)S3、長安CS35、日產(chǎn)奇駿、哈弗H2。自主品牌占據(jù)七席,連續(xù)四個(gè)月包攬前三。
上市僅僅半年的寶駿560再迎突破,以40002輛的銷量成為繼哈弗H6之后第二個(gè)突破4萬輛大關(guān)的車型,且將其與哈弗H6之間的差距由上月的9514輛縮小至2186輛。
位列第三的廣汽傳祺GS4也首次突破3萬輛大關(guān),達(dá)到30512輛。哈弗H6以42188輛的銷量依舊占據(jù)榜首位置。
此外,長安CS75相比上月提升三位,以27148輛排名第五。江淮瑞風(fēng)S3下滑四位,跌至第七。長安CS35以20806輛,超出上月8373輛的成績位列第八,比上月提升了12個(gè)位置。哈弗H2依舊排名第10。上月排名第六的中華V3則落至了第11。
德系實(shí)現(xiàn)回升 韓系大幅下滑
合資方面,共三款車型入選前十。其中,大眾途觀由上月的第12名,躍升八位,重回第四。別克昂科威下降兩位,落至第六。前十當(dāng)中唯一的一個(gè)日系品牌日產(chǎn)奇駿,位次不變,仍居第九。
分國別來看,除自主品牌以及德系品牌本月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長外,其余國別SUV均環(huán)比下滑。
選車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,1月,日系SUV銷售102520輛,環(huán)比下滑18.66%,市場份額13.06%,比上月下降2.81個(gè)百分點(diǎn),排名第二。
美系SUV銷售79729輛,環(huán)比下降4.44%,占比達(dá)10.15%,下滑0.35個(gè)百分點(diǎn),排名第三。
德系品牌終結(jié)了近來的下滑態(tài)勢(shì),實(shí)現(xiàn)回升,并成為本月環(huán)比增幅最大的品牌。1月,德系SUV以69778輛,環(huán)比增長33.38%;占比8.89%,增長2.3個(gè)百分點(diǎn),擠掉韓系,成為第四。
而韓系則成為本月環(huán)比下滑幅度最大的品牌,與德系形成巨大反差。1月,韓系品牌實(shí)現(xiàn)銷售45905輛,環(huán)比下降25.25%,市場占有率5.85%,下降1.88個(gè)百分點(diǎn)。
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