春節(jié)“村堵”成被轉(zhuǎn)移的城市病 專家建議早治理

今年春節(jié)“成都空城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)堵疼”，鄉(xiāng)場(chǎng)上1.5小時(shí)挪了3公里全國此時(shí)潮汐式村堵亦普遍涌現(xiàn)，通鄉(xiāng)通村公路成為了堵點(diǎn)

2月13日上午10點(diǎn)，瀘州胡市鎮(zhèn)旭東路。村民陳華貴望著前方望不到頭的汽車“長(zhǎng)龍”，滿臉無奈：“咋個(gè)有這么多車哦？今天的午飯，怕又趕不到了……”

春節(jié)大假這幾天，“城里空，村里堵”、“村里靚車多又多，看著車牌學(xué)簡(jiǎn)稱”等段子，也在網(wǎng)絡(luò)上悄然興起。華西都市報(bào)多路記者從我省人口大縣之一 綿陽三臺(tái)縣，以及三省交界市瀘州調(diào)查發(fā)現(xiàn)，今年的“春節(jié)式潮汐交通”，將以往的“成都空城、市州堵疼”演變成了“成都空城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)堵疼”。

近年來，每逢春節(jié)期間，類似陳華貴這樣遭遇“鄉(xiāng)堵、村堵”，目前已成全國普遍現(xiàn)象。“村堵”何以成病？交警如何治“村堵”？“村堵”折射出怎樣的社會(huì)狀況？村堵·現(xiàn)場(chǎng)

眼望“長(zhǎng)龍”，滿臉愁

“瀘州胡市鎮(zhèn)”

大家開車走親戚 一個(gè)半小時(shí)“挪”了3公里

今年春節(jié)，“村堵”現(xiàn)象在瀘州胡市鎮(zhèn)可謂“天天見”。

陳華貴是瀘州胡市鎮(zhèn)陳灣村二組人。去年8月份，他買了車。沒買車時(shí)，對(duì)胡市鎮(zhèn)擁堵情況感觸不深，等自己有車堵在路上，才感同身受。“過年這幾天上午，幾乎每天堵。很多時(shí)候，早上從瀘州經(jīng)胡市回家，中午才能到。”陳先生很無奈有車之后的寸步難行。

胡市鎮(zhèn)距離陳先生家，只有三公里水泥公路，平時(shí)只需 5分鐘左右。過年這幾天，他每天開車經(jīng)過時(shí)，花費(fèi)時(shí)間是平常的數(shù)十倍。

2月13日，華西都市報(bào)記者來到胡市鎮(zhèn)。從胡市收費(fèi)站開始，跟著一輛車“移動(dòng)”1.5公里左右的路程，總共用了20分鐘左右。“堵車最嚴(yán)重的時(shí) 候，從收費(fèi)站到十七中，大概3公里左右路程，要一個(gè)半小時(shí)左右。只要?jiǎng)倮麡蚨萝?分鐘，鎮(zhèn)街上就會(huì)堵死。”胡市鎮(zhèn)派出所分管交通民警張曉勇說。

這些車去干什么？張曉勇的回答讓人咋舌。張曉勇說，春節(jié)期間，很多人都在上午趕著去親戚家串門，吃團(tuán)圓飯，所以堵車在所難免。

堵的是誰的車？陳華貴透露，現(xiàn)在，和他一樣，他們村里很多家庭都買了車。“我們二組有30多戶人家，一半以上都有轎車或長(zhǎng)安車，其他村組情況也類似。”“三臺(tái)蘆溪鎮(zhèn)”

行人亂穿摩托逆行汽車“長(zhǎng)龍”足足兩公里

2月11日上午10時(shí)許，正月初四，綿陽“金領(lǐng)人士”周曉宇，開車從綿陽回家鄉(xiāng)三臺(tái)縣。從綿陽到三臺(tái)，綿三公路是最便捷路之一。平時(shí)，只需 40分鐘周曉宇就可以回到家。

而當(dāng)天，車剛進(jìn)入三臺(tái)縣境，周曉宇便被堵在三臺(tái)蘆溪段。進(jìn)入蘆溪鎮(zhèn)，綿三路變成穿場(chǎng)鎮(zhèn)而過的道路。這天，正月初四，正逢春節(jié)期間首個(gè)逢場(chǎng)天。場(chǎng)鎮(zhèn)上，人山人海。據(jù)鎮(zhèn)政府工作人員統(tǒng)計(jì)，當(dāng)天上午，涌入蘆溪趕場(chǎng)人大概有三萬多人次。

人一多，場(chǎng)鎮(zhèn)就亂套了。蘆溪交警中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)涂鵬說，趕集時(shí)間，一些行人在經(jīng)過街口的道路時(shí)，取捷徑橫穿公路，導(dǎo)致行進(jìn)中的車流被迫軋斷。還有一些車，為搶時(shí)間，直接從綠化帶逆向行駛。“行人亂穿，而摩托車又逆行，車流根本走不動(dòng)。”

“好堵哦，好長(zhǎng)時(shí)間都沒有動(dòng)了。”兩個(gè)小時(shí)過去了，見前面車一動(dòng)也沒動(dòng)，周曉宇開始不停地發(fā)著牢騷。舉目遠(yuǎn)眺，車流從蘆溪中學(xué)一直綿延排著，足足有2公里以上。時(shí)至中午12點(diǎn)，在交警的緊急疏導(dǎo)下，周曉宇駛出蘆溪鎮(zhèn)。中午12點(diǎn)半左右，他才回到了家。村堵·囧事

村堵發(fā)生，囧事多多

車門一擋就地解決內(nèi)急

何先生是胡市鎮(zhèn)人，房子買在瀘州，所以經(jīng)常會(huì)回胡市走親戚。“這幾年因?yàn)槎萝嚕袔状蔚接H戚家時(shí)，他們都吃過飯了。”何先生說，更囧的是在村堵發(fā)作時(shí)，有司機(jī)內(nèi)急憋不住了，干脆打開車門擋一下，就在路邊上廁所。

2月12日上午，正月初五，瀘州市民羅彬駕車來到瀘州礦場(chǎng)鎮(zhèn)，準(zhǔn)備從這里進(jìn)入隆納高速公路。不想，從轉(zhuǎn)盤到隆納高速收費(fèi)站，距離不到1000米，羅彬在這里足足被堵了近5個(gè)小時(shí)。

“趕壽宴”成“看車展”

2月9日，正月初二，是綿陽市民李先生母親生日。按往年習(xí)慣，李先生提前包下一家茶樓供親友們休息，還特地給鄉(xiāng)下老家親友團(tuán)，訂了幾間豪華機(jī)麻包間。但他一直等到中午12點(diǎn)壽宴開始，也沒見到老家親友團(tuán)。

“早上9點(diǎn)就出門了，結(jié)果在玉河(鎮(zhèn))街上堵起了，一堵就是兩個(gè)多小時(shí)。”親友團(tuán)杜先生說，“以往過年期間也出現(xiàn)過堵車，但兩個(gè)小時(shí)連街都沒走 出頭，還是第一次遇到。感覺今年就像突然鉆出了很多車，以前哪兒會(huì)在鎮(zhèn)上堵成這個(gè)樣子？！”玉河鎮(zhèn)距離綿陽城區(qū)大約53公里，是一個(gè)典型的鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)，平時(shí) 開車，只需四五十分鐘即可到達(dá)綿陽城區(qū)。

“趕壽宴成了看車展。”親友團(tuán)的田先生說：“從車牌看，一路上，各個(gè)地方的車牌都有，主要還是四川其他市州的車，也有外省的，居然有北京、上海的車。一路上各種車都有，有外地回來的普通面包車、轎車，也有幾十上百萬的豪車，居然還碰到一輛敞篷跑車，也不怕冷？”

交警看法

村堵

看似路的問題實(shí)則人的陋習(xí)

“村堵”的造成，在一線執(zhí)勤交警眼里，有部分原因與開車人習(xí)慣有關(guān)系。

據(jù)交警觀察，車到了村道上，或許是因?yàn)闆]了電子眼，也沒了交警盯著，開車人的各種陋習(xí)開始顯現(xiàn)。比如路上隨意掉頭、靠邊隨意停車、行駛時(shí)隨意超 車插隊(duì)、與來車互不相讓“耍性子”等等；同時(shí)，回家有6口人，開兩個(gè)車即可，有些人卻要開三至四輛車，到家了，又沒有停車位，于是就哪里方便就停哪里。因 此，開車人文明駕駛，其實(shí)也能治“村堵”。村堵·防治

治理潮汐式“村堵”主要看素質(zhì)？

成因探究

道路問題路窄車多難免堵

胡市鎮(zhèn)，距離瀘州城區(qū)9公里。胡市鎮(zhèn)派出所分管交通民警張曉勇介紹，胡市鎮(zhèn)究其堵車原因，主因是場(chǎng)鎮(zhèn)道路太窄所致。從隆納胡市收費(fèi)站下高速后， 車駛往胡市鎮(zhèn)方向，道路是6車道。不過，七八百米之后，便變成了兩車道。“寬車道一下變成窄車道，車多了，肯定堵。”張曉勇說。

交通惡習(xí)負(fù)面效應(yīng)被瞬間放大

三臺(tái)蘆溪是大鎮(zhèn)，全鎮(zhèn)人口超過5萬人。蘆溪中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)涂鵬說，春節(jié)期間，如果逢趕場(chǎng)天，蘆溪場(chǎng)鎮(zhèn)堵車已成“家常便飯”，致堵原因主要是人為因素。在車流量超大的情形下，即使只有一次行人橫穿造成的短暫停車，也很容易在經(jīng)過若干輛車之后被放大成一次交通暫停。

交通管理越往鄉(xiāng)村警力越薄弱

面對(duì)“潮汐式村堵”現(xiàn)象，蘆溪中隊(duì)將全部警力抽調(diào)到路上，先將橫穿公路的行人勸導(dǎo)上天橋，同時(shí)攔截逆向行駛的車輛。當(dāng)然，這樣勸解與疏導(dǎo)，在進(jìn)行了兩個(gè)小時(shí)之后，隨著人流逐漸散去，場(chǎng)鎮(zhèn)交通也就逐漸恢復(fù)正常。

華西都市報(bào)記者注意到，盡管蘆溪中隊(duì)“全員上崗”，也不過11人，其警力在面對(duì)上萬名路人和上千輛車的情形之下，顯得相當(dāng)單薄。

防治招數(shù)

“水馬”隔離強(qiáng)制車輛各行其道

在胡市走訪中，華西都市報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，由于經(jīng)常是高速下來后堵車，當(dāng)?shù)亟痪铋_始用錐筒隔開，高速下來是4車道，另一面是2車道。這樣最開始有一 定效果，但錐筒太輕，車輛可以撞開，慢慢就失去了作用。他們于是不斷改進(jìn)，今年，交警采用“水馬”隔離，并在以前部分可以掉頭地，設(shè)置禁止掉頭標(biāo)志，這樣 才對(duì)堵車狀況有所緩解。

疏堵結(jié)合配備不同警力

前些年，作為四川第一人口大縣仁壽縣，春節(jié)期間堵車，可謂司空見慣。今年，全縣境內(nèi)未發(fā)生過一次車輛擁堵。仁壽縣公安局副局長(zhǎng)、交警大隊(duì)長(zhǎng)段增 龍介紹，要治村堵，警力是第一關(guān)鍵。他們將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與交警中隊(duì)進(jìn)行警力整合，也就是說，春節(jié)期間，派出所民警也要上路維護(hù)交通秩序。同時(shí)，根據(jù)轄區(qū)8 個(gè)堵點(diǎn)的具體情況，配備不同警力，并適時(shí)實(shí)行物理隔離，從而才更好地應(yīng)對(duì)了潮汐式車流。

不過，記者發(fā)現(xiàn)，不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)由于警力有限，即使在春節(jié)期間抽調(diào)各警種配合疏導(dǎo)交通，也難以應(yīng)對(duì)春節(jié)這幾天突然遠(yuǎn)超道路和警力負(fù)荷的超大車流量。如何治理這幾天的潮汐式“村堵”，如何應(yīng)對(duì)下一個(gè)潮汐？已成一個(gè)不得不思考的問題。村堵·觀察

社會(huì)學(xué)家胡光偉

“村堵”是一種病，得早治！

在胡光偉看來，引發(fā)“村堵”不外乎有這些原因：有錢了，每個(gè)人都有權(quán)利去購買一輛車，用來改善自己的出行方式。因此，“窄路上跑的車多了，自然就會(huì)堵。”

同時(shí)，在城里開車，有紅綠燈、交警等等管束著。車行至鄉(xiāng)村公路，不僅沒有交警，紅綠燈更是難以得見。從媒體報(bào)道的村堵現(xiàn)象看，多數(shù)堵車均與行車習(xí)慣有關(guān)。比如亂停亂放、隨意掉頭等。

另外，交通管理應(yīng)急水平稍顯滯后。村里來了這么多車，如何管理？這對(duì)交警部門來說，或許不新鮮，但卻是一個(gè)新課題，要想管好管暢通，更是不易。

還有一點(diǎn)，攀比心態(tài)也是造成“村堵”的原因之一。有一句歌這樣唱：有錢沒錢，回家過年。以前，拖個(gè)拉桿箱回家過年，就算洋盤。如今回家過年，不開著車回去，似乎有些丟份。

“因此，村堵這病得早治。”胡光偉呼吁，交警部門要盡快將“潮汐式村堵”作為重點(diǎn)課題，并根據(jù)各地現(xiàn)實(shí)情況，一一根治。但千萬不要采用“車多了 我就把路修寬”的笨辦法，因?yàn)槁穼捔?，村子就不再是那個(gè)村子了。同時(shí)，希望“忙在城里的人”，一定要將車這種商品額外附帶的“身份、財(cái)富”等屬性弱化，還 原其交通工具的本性。

全國政協(xié)委員施杰

“村堵”已成普遍，須“應(yīng)急”

作為全國政協(xié)委員，施杰對(duì)村堵現(xiàn)象也有觀察。早在2011年，施杰便向全國兩會(huì)提出提案《關(guān)于當(dāng)前鄉(xiāng)村道路交通安全現(xiàn)狀的問題及建議》。

近年來，隨著城鄉(xiāng)關(guān)聯(lián)度越來越密切，特別是鄉(xiāng)村游興起，農(nóng)村交通安全問題更應(yīng)得到高度重視。施杰說，“村堵”盡管是潮汐式的，不過，其背后則事 關(guān)鄉(xiāng)村道路安全問題。因此，他建議，交警部門應(yīng)盡早建立“應(yīng)急”方案，從而才能從容應(yīng)對(duì)逢年過節(jié)的村堵現(xiàn)象，避免更為嚴(yán)重安全事故的發(fā)生。

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