2015年汽車投訴十大關鍵字之：合格證去哪了

2015年，新常態(tài)、微增長等詞幾乎成為全年車市的主題詞。從去年5月份開始，車市整體銷量連續(xù)四個月出現(xiàn)同比 負增長，此前高達兩位數(shù)的高增長不復存在。同年10月，隨著購置稅減半等利好政策的出臺，10月、11月的終端銷量同比分別回升至11.79%和 19.99%。盡管12月車市銷量數(shù)據(jù)還未出爐，但中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚表示，受到前面幾個月市場銷量較低的拖累，再加上2014年12月我國 汽車產(chǎn)銷量基數(shù)較高，2015年12月的汽車產(chǎn)銷數(shù)字同比增長不會太明顯，故2015年全年增長率在3%的可能性比較大。

而另一面，車輛總數(shù)持續(xù)上漲，隨之暴露出的問題也越來越多。為此，汽車投訴網(wǎng)通過分析去年的投訴案例，歸納出最能代表去年汽車行業(yè)投訴的熱門關鍵字，向消費者提供必要的購車參考。今日點評的關鍵字為：等不到的合格證。

隨著國內有關汽車法律的不斷完善，車主的維權意識有了很大的提升。汽車合格證問題也就浮出水面。眾所周知，消 費者購買一輛汽車，必須等到上牌過戶之后，這輛車的購買才算完成，車輛才能真正屬于購買者。而在汽車銷售領域，為獲取資金而違規(guī)抵押合格證早已成為4S店 不成文的潛規(guī)則，一旦4S店因資金斷裂無法贖回合格證，那么車主將面臨新車無法上牌入戶，成為黑車黑戶的風險。

汽車投訴網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2015年全年，汽車投訴網(wǎng)共接到305宗有關合格證的投訴，同比2014年全年合格證投訴242宗上漲了26.03%，同比2013年，投訴量更是激增129.32%，可見合格證問題隨著時間的推移，狀況越發(fā)嚴重。

在2015年合格證問題投訴地區(qū)分析中，河南的投訴量最大，有76宗，占合格證總投訴量的24.92%；其次 是云南，有44宗，占比14.43%；遼寧和江蘇分別排名第三、第四位，數(shù)量分別是24和22宗。這主要是與該地區(qū)的經(jīng)銷商經(jīng)營狀況有關，如果一個經(jīng)銷商 拿不出合格證，很容易導致同城車主抱團維權。

在品牌屬性分析中，合資品牌的投訴量最多，有191宗，占比63%；其次是自主品牌，有98宗，占比32%；而進口品牌也有16宗，占比5%。這主要是因為銷量分布的原因，同時也說明，不管是合資、自主還是進口，都存在合格證無法隨車發(fā)放的情況。

從這305宗合格證投訴中，合資品牌的完解決率最高，達到62.62%；其次是自主品牌，解決率是32.13%；最低的是進口品牌，只有5.25%。雖然合資品牌的投訴最高，但其解決率也是最高的。

切記??！提車時，合格證一定要4S店隨車交付！

河南鄭州的李女士向汽車投訴網(wǎng)投訴表示，她于11月7日在河南奧鑫奧迪4S店購得一輛奧迪A6L，但提車的時候，4S店并沒有把合格證隨車交給車主，而是辯解說合格證抵押給了銀行，需要半個月時間才能交付車主，車主一時大意就答應了。

但半個月很快就過去了，4S店并沒有如約把合格證交付車主。而每當車主問起4S店合格證問題的時候，4S店總是找了一堆理由推脫，承諾一而再再而三地失信，導致車輛現(xiàn)在都無法交稅上牌，更不要說正常駕車上路行駛了。

無獨有偶，河南鄭州的李先生于10月15日在同一間４S店購得一輛A4L，在車主提車的時候，4S店同樣扣押 了車輛合格證，導致車輛無法正常上牌上路。據(jù)了解，這間名為“奧鑫奧迪”的4S店，由于資金方面出現(xiàn)了問題，就把合格證抵押給銀行進行貸款，但由于4S店 一直處在無力嘗還貸款的狀態(tài)，車主到底什么時候能拿回合格證？在目前看來，這仍然是一個沒有答案的問題！

經(jīng)銷商的資金斷裂導致合格證抵押到銀行

汽車合格證是機動車整車出廠合格的證明，對于購車的消費者來說，汽車合格證是辦理機動車注冊登記、投保、注銷等手續(xù)時必須提交的法定證明文件之一。沒有合格證，就不能辦理汽車牌照，也無法上保險。當一輛車從生產(chǎn)出廠到交付到經(jīng)銷商手中，合格證都是必備的隨車文件。

為什么車主會拿不到合格證呢？上述案例也有提到，其重要原因是合格證被經(jīng)銷商拿去銀行抵押了，只能等經(jīng)銷商將 此批車貸的銀行款項還上才能把合格證從銀行拿出來。通過向銀行抵押合格證貸款是目前汽車經(jīng)銷商融資的通行的做法。一般是汽車經(jīng)銷商向銀行存入一定額度的保 證金后，用汽車合格證作質押，合格證保存在銀行，銀行開出承兌匯票。等經(jīng)銷商將車輛售出后，給銀行匯入一定金額，這張合格證就能從銀行拿出來。而且銷售商 為了貸款將合格證質押在銀行的現(xiàn)象，早已成為了該行業(yè)一些銷售商所使用“潛規(guī)則”。

許多消費者購買汽車時，可能壓根不會想到汽車合格證會被4S店抵押給銀行，萬一提車后拿不到汽車合格證，就不能進行車輛登記，對上牌、行駛、保險、事故賠償?shù)榷紱]有保障，存在著重大的消費風險。

雖然汽車三包法規(guī)明文規(guī)定，經(jīng)銷商需明示并交付合格證、產(chǎn)品使用說明書、三包憑證、維修保養(yǎng)手冊等隨車文件。 但因汽車三包中并未規(guī)定經(jīng)銷商違反此條例該受何處罰，并且違反汽車三包規(guī)定的最高懲罰額度只有3萬元，過低的違法成本根本無法防止某些無良經(jīng)銷商將合格證 抵押給銀行換取貸款的行為。而這些行為的最終受害者，還是無辜的消費者。

消費者買車成交后，往往要等經(jīng)銷商用錢從銀行贖回合格證，車輛才能辦理牌照并正常使用。通常情況下，這個期限需要幾天時間。但如果經(jīng)銷商將貸來的資金挪作他用，或資金周轉出現(xiàn)問題甚至資金鏈斷裂，贖回證件的時間就變得遙遙無期。

合格證抵押銀行是違規(guī)行為

對于汽車合格證的違約抵押，汽車投訴網(wǎng)律師顧問團北京市同碩律師事務所張維云律師曾表示，其實，汽車合格證僅 僅是汽車合格的證明，是汽車符合出廠標準的證明，除此之外并無其他作用，因此其不具備任何財產(chǎn)價值，也不具轉讓性，汽車所有權的轉移也不以合格證的轉移為 條件，因此，汽車合格證不能也不應成為質押權的標的物。銀行本不應將合格證作為抵押貸款的條件，并且汽車出廠時，相關合格證和VIN碼便已經(jīng)登記備案，交 管部門完全可以進行查證。經(jīng)銷商將合格證抵押至銀行換取貸款的行為無疑是違規(guī)行為，是對消費者的不對等交易，屬于嚴重違約行為。但就目前來看，消費者除了 通過網(wǎng)絡、媒體曝光進行維權外，在協(xié)商無果的情況下，也可以直接選擇法律途徑。

最好的辦法是消費者在購車之前便做好預防工作，在購車時應首先詢問汽車與合格證能否同時提取，若不能，最好先不要提車。如非要提車不可，那消費者就要與經(jīng)銷商簽訂書面承諾書，與經(jīng)銷商約定交納合格證時間。明確消費者和經(jīng)銷商的責任歸屬。

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