中汽協(xié)定調(diào)今年車(chē)市增6%

2015年經(jīng)歷深V走勢(shì)的全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)增速終于出爐。昨日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量增 速為4.7%，創(chuàng)下了近三年新低。同時(shí)，中汽協(xié)首次對(duì)2016年國(guó)內(nèi)汽車(chē)增速進(jìn)行了預(yù)測(cè)，暫定為6%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，雖然國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)存在下行壓力，但隨著區(qū) 域汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)能力進(jìn)一步釋放，國(guó)家對(duì)于購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)以及新能源車(chē)的政策紅利，2016年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)將好于2015年，并保持中低速平穩(wěn)發(fā)展。

2015全年增速4.7%

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2450.33萬(wàn)輛和2459.76萬(wàn)輛，均創(chuàng)歷史新高，但較上年僅分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%，其中，銷(xiāo)量增速是近三年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的新低。

對(duì)于2015年汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)增速，中汽協(xié)曾進(jìn)行了多次調(diào)整。去年5月，中汽協(xié)曾對(duì)外表示，2015年初預(yù)測(cè)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)全年產(chǎn)銷(xiāo)增速7%的目標(biāo)將 不太可能實(shí)現(xiàn)，增速預(yù)期調(diào)整至3%，隨后在去年9月，中汽協(xié)基于1-8月國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)，曾給出2015年汽車(chē)市場(chǎng)增速同比可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

另外，從單月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，去年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出深V走勢(shì)，即“中間低兩頭高”的特征。在2015年1-8月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)實(shí)際銷(xiāo)量比上年同期少了100多輛。從去年9月開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始回暖，特別是在11、12月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)單月產(chǎn)銷(xiāo)量連創(chuàng)歷史新高。

中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，由于去年9月底國(guó)家出臺(tái)了包括小型車(chē)購(gòu)置稅減半以及新能源車(chē)不限購(gòu)的刺激政策，這使得汽車(chē)市場(chǎng)的需求大大增加，所以2015年乘用車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)主要來(lái)自四季度。

預(yù)計(jì)今年增速6%

對(duì)于2016年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的增速，中汽協(xié)給出了6%的預(yù)測(cè)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示，雖然2016年仍然存在宏觀經(jīng)濟(jì)下行、城市限購(gòu)、節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策結(jié)束以及進(jìn)出口市場(chǎng)供需疲軟的情況，“但 國(guó)家提出的供給側(cè)改革將進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的剛性需求，同時(shí)小排量車(chē)購(gòu)置稅減半以及新能源車(chē)不限購(gòu)政策也將刺激消費(fèi)者提前消費(fèi)，這也讓我們認(rèn)為2016年 的車(chē)市將好于2015年。”許海東說(shuō)。

根據(jù)2016年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的利弊因素，中汽協(xié)對(duì)于各細(xì)分車(chē)型分別進(jìn)行了預(yù)測(cè)，2016年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將在2276萬(wàn)輛左右，增速為7.8%，商用車(chē)增速為-5%，新能源車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為70萬(wàn)輛，而進(jìn)出口預(yù)計(jì)較2015年分別下降20%、10%。

全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也認(rèn)為，2016年汽車(chē)整體增速要好于2015年，甚至將超過(guò)2014年。“雖然國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，但是消 費(fèi)者的個(gè)人購(gòu)買(mǎi)能力在增長(zhǎng)，同時(shí)從2015年可以看到國(guó)內(nèi)三四線城市的汽車(chē)消費(fèi)能力已經(jīng)逐步培養(yǎng)起來(lái)了，所以我認(rèn)為2016年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的增速將在7 %-8%之間。”崔東樹(shù)說(shuō)。

新能源車(chē)將成最大亮點(diǎn)

雖然在預(yù)測(cè)2016年各細(xì)分領(lǐng)域車(chē)型銷(xiāo)量上，新能源車(chē)的年銷(xiāo)量是70萬(wàn)輛，相較于國(guó)內(nèi)汽車(chē)全年銷(xiāo)量不過(guò)九牛一毛，但不可否認(rèn)的是，在2015年才迎來(lái)爆發(fā)元年的新能源車(chē)將成為未來(lái)推動(dòng)車(chē)市發(fā)展的最大亮點(diǎn)。

中汽協(xié)昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)34.04萬(wàn)輛，銷(xiāo)量33.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。

許海東表示，政策的持續(xù)鼓勵(lì)讓新能源車(chē)駛上了快車(chē)道，并會(huì)對(duì)2016年汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生非常積極的影響，同時(shí)，新能源車(chē)帶來(lái)新的需求會(huì)對(duì)提升整體市場(chǎng)有 所幫助。“另外，隨著國(guó)務(wù)院禁止對(duì)新能源車(chē)購(gòu)買(mǎi)限制，以及國(guó)家對(duì)于充電樁完善和建設(shè)的多項(xiàng)利好政策的落實(shí)，2016年新能源車(chē)市場(chǎng)將延續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)。”許 海東說(shuō)。

據(jù)悉，今年1月初，北京已取消本年的新能源車(chē)搖號(hào)政策，同時(shí)將新能源車(chē)搖號(hào)指標(biāo)增加3萬(wàn)個(gè)，總數(shù)達(dá)到6萬(wàn)個(gè)。

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