蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,大眾發(fā)力大幅提升其e-Golf電動(dòng)車的續(xù)航里程,并于12月在歐洲投產(chǎn)。該車型大改版縮短了與寶馬i3之間的續(xù)航里程差。
大眾官方稱,單次充電后,e-Golf的續(xù)航里程在歐洲標(biāo)準(zhǔn)行駛循環(huán)中將能夠達(dá)到300公里(186英里),較現(xiàn)款190公里的續(xù)航里程大幅提升58%,在正常行駛條件下改版e-Glof的續(xù)航里程也可達(dá)到200公里,這與寶馬新i3的續(xù)航里程大致相同。
高爾夫是大眾最暢銷的車型,在2015年產(chǎn)能達(dá)110萬(wàn),然而,該車電動(dòng)版僅占據(jù)整個(gè)高爾夫家族1%的產(chǎn)出。
美國(guó)是電動(dòng)版高爾夫的最大市場(chǎng),貢獻(xiàn)了該車出口到北美的47%的銷量。挪威則是電動(dòng)車的另一主要市場(chǎng),為電動(dòng)版高爾夫貢獻(xiàn)了37%的銷量。
今年大眾計(jì)劃在旗下位于德國(guó)的沃爾夫斯堡工廠生產(chǎn)12,140輛e-Glof,并且與高爾夫傳統(tǒng)動(dòng)力衍生車型共享生產(chǎn)線,極大地減少成本。
大眾稱,由于增加了改版e-Glof鋰離子電池的負(fù)荷,電池的能量密度將提升50%。大眾集團(tuán)旗下大眾品牌電動(dòng)車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Thomas Lieber表示,盡管電池電量更大了,達(dá)到35.8千瓦時(shí)的總?cè)萘?,但是充電時(shí)間并沒(méi)有發(fā)生變化,這是因?yàn)樾码姵乜山邮盏絻杀兜碾娏鳎嵘顺潆娝俣取?/p>
大眾期望實(shí)現(xiàn)超出現(xiàn)款e-Glof百公里12.7千瓦時(shí)的更高的能源效率,不過(guò)該集團(tuán)官員并未指明改進(jìn)的具體數(shù)據(jù)。
改版e-Glof百公里加速時(shí)間將達(dá)到9.2秒,較現(xiàn)款的10.4秒提升了1.2秒,最大時(shí)速為150公里,高于現(xiàn)款的140公里。大眾未公布改版e-Glof的售價(jià),不過(guò)該集團(tuán)表示,改版e-Glof上市后,現(xiàn)款將退市,兩者不會(huì)同時(shí)出售。
(文章來(lái)源:蓋世汽車)
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