谷歌/蘋果或分食蛋糕 德國電力公司聯(lián)合車企謀發(fā)展

蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，德國萊茵-威斯克法倫電力股份公司（RWE）高管日前表示，德國電力公司擬與汽車制造商合作，以充分利用政府提供的10億歐元（11億美元）補(bǔ)助資金。

因擔(dān)心谷歌、蘋果等車市新興參與者獨(dú)占能源供應(yīng)，德國電力公司正專注于連接汽車與電網(wǎng)（V2G），使其成為一項(xiàng)可能的收入來源。

德國第二大電力公司RWE戰(zhàn)略主管Thomas Birr接受《路透社》采訪時(shí)稱，“我們預(yù)測，在不久的將來，公共事業(yè)單位將與汽車制造商展開合作。”電力公司與車企的合作可能包括將電動車剩余電力整合進(jìn)電網(wǎng)，將余能儲存或是滿足高峰時(shí)段電力供應(yīng)，預(yù)計(jì)至2020年這一市場總值將增長至75億美元。

本月初，日產(chǎn)汽車公司聯(lián)合意大利國家電力公司（ENEL）在英國啟動了智能電網(wǎng)試驗(yàn)，允許電動車車主向英國國家電網(wǎng)（National Grid）出售剩余電力，并從中獲取收入。

然而，德國目前還沒有類似的試驗(yàn)。上周，德國一項(xiàng)政府支持項(xiàng)目宣布，將為純電動車及插電式混合動力汽車消費(fèi)者提供補(bǔ)助，以刺激消費(fèi)需求增長，推進(jìn)充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

RWE已經(jīng)建成了3,100多座充電站，占德國5,800座充電占總數(shù)的一半以上。該公司希望未來將越來越多的電動車整合進(jìn)電網(wǎng)，而非建設(shè)更多的充電站。

該公司目前正整合其可再生能源、電網(wǎng)及服務(wù)部門，使其成為一個與虧損的發(fā)電廠業(yè)務(wù)相獨(dú)立的部門。

Thomas Birr表示，“我們不希望看到電網(wǎng)在同一條街有三輛電動車同時(shí)充電的情況下崩潰。”RWE指出，要想在未來持續(xù)發(fā)展下去，僅僅依靠出售電力是不夠的；在德國能源供應(yīng)越來越分化的當(dāng)下，電力公司需要對電網(wǎng)進(jìn)行管理。

（文章來源：蓋世汽車）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。