蓋世汽車訊 綜合外電報道，近日，大眾集團(tuán)開始在德國召回1.5萬輛掀背及旅行版本高爾夫車型進(jìn)行技術(shù)維修，召回車輛均搭載了應(yīng)用TDI藍(lán)驅(qū)技術(shù)的EA189 2.0L發(fā)動機(jī)。
經(jīng)德國聯(lián)邦機(jī)動車管理局（KBA）檢查確認(rèn)，相關(guān)車主均已收到召回通知信函。大眾集團(tuán)很快還將向車主們發(fā)送第二封信函，邀請車主與其合作伙伴公司預(yù)約車輛送修時間。
此外，大眾英國分公司確認(rèn)稱，在英國的柴油車召回工作無需再通過任何審批程序，英國的相關(guān)車主也將從當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處獲得消息，免費預(yù)約進(jìn)行車輛維修。
其它車型的維修方案一旦得到KBA的審批通過，也將很快進(jìn)行召回。大眾品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）認(rèn)為，帕薩特可能會是下一款召回維修的車型。“德國帕薩特消費者將在接下來的幾周內(nèi)獲得車輛召回維修服務(wù)，高爾夫車主則將在一周之內(nèi)獲得車輛維修服務(wù)。”
大眾集團(tuán)稱，該集團(tuán)一直在全速設(shè)計與實施技術(shù)解決方案，目前歐洲成為其唯一一個維修方案獲得通過的地區(qū)。
據(jù)稱，對歐洲柴油車的維修不會對車輛燃油經(jīng)濟(jì)性及性能帶來影響，這也是大眾稱其無需為歐洲車主提供賠償?shù)脑?。如此可以猜測，在美國的維修方案或影響到車輛性能，因此大眾需為美國相關(guān)車主每人提供5,000美元的補(bǔ)償資金，或按車主選擇對車輛進(jìn)行回購。
大眾集團(tuán)原定計劃在今年年底之前修復(fù)“尾氣門”在全球涉及的1100萬輛柴油車，如今卻不得不承認(rèn)，召回維修工作將一直持續(xù)到2017年。
（文章來源：蓋世汽車）
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