蓋世汽車訊據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，4月18日，德國西門子和法國汽車零部件供應(yīng)商法雷奧發(fā)布聯(lián)合聲明，雙方將建立合資企業(yè)，為全球市場的電動汽車和混合動力汽車生產(chǎn)高壓動力系統(tǒng)。
西門子和法雷奧18日簽訂協(xié)議組成合資企業(yè)，面向全球生產(chǎn)和出售電動汽車和輕型汽車使用的高壓電動機(jī)、增程器和充電器。合資企業(yè)總部將位于德國埃朗根，并在法國、挪威、波蘭、匈牙利和中國等國創(chuàng)建工廠。該企業(yè)將在2016年年底投入運(yùn)行。
根據(jù)雙方簽訂的協(xié)議，西門子和法雷奧各持有該合資企業(yè)50%的股份，將使用權(quán)益法聯(lián)合控制和持有各自的股份。并且雙方規(guī)劃到2020年在電動汽車零部件市場達(dá)到超過20%的復(fù)合年增長率。
法雷奧集團(tuán)首席執(zhí)行官雅克•阿申布瓦(Jacques Aschenbroich)表示：“德國西門子是動力電子設(shè)備和電機(jī)產(chǎn)品的帶頭人，其提供在電機(jī)領(lǐng)域的專業(yè)技能將幫助法雷奧在技術(shù)方面保持領(lǐng)先地位，發(fā)展從微混合動力到純電動機(jī)的全面技術(shù)產(chǎn)品線。”
合資企業(yè)將融合法雷奧的高壓電子及電器系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門和西門子的電動車動力系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門，前者將提供200名員工，其中90名駐在法國工廠；后者將提供500名員工，其中370名駐在德國工廠，130名則駐在中國工廠。
（文章來源：蓋世汽車）
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時(shí)代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場，售價(jià)22.98萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
