保時(shí)捷2017款Macan獲批 滯留貨物終將交付

蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，經(jīng)過(guò)數(shù)周的等待，本周一保時(shí)捷汽車北美分公司終于獲得了加州空氣資源委員會(huì)CARB（California Air Resources Board）的審批，開(kāi)始在美國(guó)交付2017款Macan。

周一，保時(shí)捷一位發(fā)言人證實(shí)，保時(shí)捷已于當(dāng)日早些時(shí)候獲得CARB的審批通過(guò)，2017款Macan正由港口分發(fā)到經(jīng)銷商手中。其未表明將所有積壓貨物交付到經(jīng)銷商手中所需時(shí)間。然而周一下午，已經(jīng)從經(jīng)銷商銷售助理處獲得消息的2017款Macan消費(fèi)者便開(kāi)始Macan論壇上進(jìn)行了慶祝。部分購(gòu)車者表示，他們從2月份開(kāi)始便等候著車輛的交付。

《美國(guó)汽車新聞》本周一曾獲得保時(shí)捷北美分公司CEO Klaus Zellmer的證實(shí)，由于CARB審批進(jìn)程緩慢，所有運(yùn)往美國(guó)13個(gè)受CARB管制的州區(qū)的2017款Macan車型交付時(shí)間均被延遲，等待交付的車輛已經(jīng)在美國(guó)港口逗留了數(shù)周。Klaus Zellmer 表示，“CARB的審批耗時(shí)很長(zhǎng)，限制了我們的交貨速度，但我們將跟著正規(guī)程序走，并且對(duì)此表示理解。”然而其拒絕透露逗留在港口的Macan數(shù)量。

保時(shí)捷本次交付延遲依然是受到大眾“尾氣門”的影響，目前監(jiān)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對(duì)所有汽車制造商新車尾氣排放測(cè)試的審查工作，因此，新車獲得交付審批耗時(shí)更久。

保時(shí)捷高管表示，交付時(shí)間的延誤對(duì)于Macan車型來(lái)說(shuō)并不會(huì)造成太大影響。首先，此次延誤并未構(gòu)成太大影響；其次，在不受CARB管制地區(qū)，2017款Macan已經(jīng)上市銷售。

但是在受CARB管制的地區(qū)，Macan交付延遲卻引起了預(yù)訂消費(fèi)者的擔(dān)憂。Klaus Zellmer指出，Macan庫(kù)存水平一直較低，這可能加劇了訂購(gòu)消費(fèi)者的敏感度。據(jù)悉，自2014年5月上市以來(lái)，Macan緊湊型跨界車不是售罄一空，便是供不應(yīng)求，Klaus Zellmer對(duì)此稱“消費(fèi)者等待這款車已經(jīng)等了太久，他們已經(jīng)很沒(méi)有耐心。”

Roger Jobs是華盛頓州貝靈翰姆（Bellingham, Wash.）一位保時(shí)捷經(jīng)銷商，其已經(jīng)預(yù)售了7輛新款Macan，均未獲得交付，其店內(nèi)所有2016款Macan均已售罄。在得知CRAB審批通過(guò)之后，Roger Jobs表示，“客戶將會(huì)很開(kāi)心。”

（文章來(lái)源：蓋世汽車）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。