多國(guó)政府和許多汽車(chē)制造商都希望推動(dòng)消費(fèi)者遠(yuǎn)離內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)。但由于缺乏可用的充電基礎(chǔ)設(shè)施,以及與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比所帶來(lái)的的額外成本,電動(dòng)汽車(chē)仍然給許多消費(fèi)者帶來(lái)了重大挑戰(zhàn)?!蹲匀荒茉础冯s志發(fā)表的新研究顯示,20%,即五分之一的人在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)后又重新選擇購(gòu)買(mǎi)燃油動(dòng)力汽車(chē)。
研究人員調(diào)查了4160人的樣本,他們?cè)?012年至2018年期間都在加州購(gòu)買(mǎi)了電動(dòng)汽車(chē)。這意味著所使用的數(shù)據(jù)是幾年前的,而且從那時(shí)起,電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)有了重大進(jìn)展。在接受調(diào)查的人中,有1840名買(mǎi)家已經(jīng)決定他們?cè)陔妱?dòng)車(chē)之后的下一輛車(chē)是什么,而這個(gè)數(shù)字意味著他們已經(jīng)決定轉(zhuǎn)回傳統(tǒng)汽車(chē)。
那些最有可能從電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的人是那些依靠電動(dòng)汽車(chē)作為唯一交通工具的人。住在充電困難的地方的人選擇放棄電動(dòng)車(chē)的比例更高。一方面,電動(dòng)車(chē)的價(jià)格仍然高于同類(lèi)內(nèi)燃車(chē),使得那些收入較低的人不太可能過(guò)渡到電動(dòng)車(chē)或繼續(xù)使用電動(dòng)車(chē)。
充電基礎(chǔ)設(shè)施是一個(gè)特別的問(wèn)題,對(duì)一些人來(lái)說(shuō)比其他人更糟糕。那些住在公寓或人口稠密的城市地區(qū)的人,附近如若沒(méi)有充電器,就沒(méi)有辦法給車(chē)輛充電。許多工作場(chǎng)所也缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施,這意味著許多人沒(méi)有地方給電動(dòng)車(chē)充電,以滿足高密度用車(chē)的需要。
有趣的是,研究還發(fā)現(xiàn),女性在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)后,轉(zhuǎn)而重新選用汽油動(dòng)力汽車(chē)的比例高于男性。目前還不清楚這可能是什么原因。調(diào)查組中的女性可能比男性購(gòu)買(mǎi)了更多的電動(dòng)車(chē),但調(diào)查的人口統(tǒng)計(jì)資料不詳。
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