蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報道，豐田汽車公司21日表示，其計劃至2017年底使自動緊急剎車系統(tǒng)成為豐田及雷克薩斯部分車型的標配。
上周，大眾、通用和豐田等二十家車企曾在美國相關(guān)部門機構(gòu)的推動下簽訂了一份協(xié)議，計劃到2022年將自動緊急剎車AEB（Automatic Emergency Braking Systems）系統(tǒng)作為汽車標準配置，豐田這一舉措或使其在四年內(nèi)領(lǐng)跑其它19家車企。
豐田及雷克薩斯部分車型已經(jīng)提供了這樣的可選安全設(shè)備組件，如豐田品牌車型中的安全感應(yīng)技術(shù)包及雷克薩斯車型中的安全設(shè)備疊加包。其安全設(shè)備包括雅力士、卡羅拉iM和普銳斯C等低端車型上的前向碰撞緊急剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)及自動遠光燈，其它豐田與雷克薩斯車型上的行人及車輛檢測系統(tǒng)、雷達巡航控制器以及車道偏離系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向輔助器。
至2017年底，豐田及雷克薩斯30款車型中的25款將標準配備這些安全設(shè)備，另外5款不會配置這些安全設(shè)備的車型分別為：豐田Mirai、塞恩iA（已經(jīng)標配前向碰撞緊急剎車）、4Runner、86轎跑及雷克薩斯GX SUV。
標配自動緊急剎車系統(tǒng)將對美國的車輛安全產(chǎn)生直接的影響。公路安全保險協(xié)會（IIHS）近日一份研究顯示，自動緊急剎車系統(tǒng)可減少追尾事故發(fā)生率40%。
據(jù)悉，AEB協(xié)議由美國國家公路交通安全管理局NHTSA（U.S.National Highway Traffic Safety Administration）和IIHS牽線促成，參與車企包括奧迪、寶馬、福特、通用、馬自達、梅賽德斯-奔馳、特斯拉、豐田、大眾、沃爾沃、菲亞特-克萊斯勒、本田、現(xiàn)代、捷豹路虎、起亞、瑪莎拉蒂、三菱、日產(chǎn)、保時捷和斯巴魯二十家車企，占美國市場上輕型車總銷量的99%。
（文章來源：蓋世汽車）
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場，售價22.98萬元起
- 百度蘿卜快跑自動駕駛網(wǎng)約車平臺計劃在香港試營運，年底前或啟動機場測試
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
