蓋世汽車訊 通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克正在醞釀多款SUV新車，未來幾年里將至少推出三款全新型號。在凱迪拉克XT5的平臺基礎上，長軸距新平臺將衍生一款七座大型SUV。平臺的靈活性幫助凱迪拉克提升開發(fā)新品的效率。
三款全新SUV醞釀中
凱迪拉克總裁尼琛（Johan de Nysschen）日前在凱迪拉克CT5試駕會上向媒體透露了該品牌未來SUV的開發(fā)思路，在數(shù)年內將推出三款全新SUV。其中至少有一款車，即大型七座跨界SUV，將基于凱迪拉克XT5平臺的長軸距版打造。
尼琛表示：“這是高度靈活性架構帶來的好處之一。我們可以擴展平臺，增加長度和寬度。這使得我們開發(fā)新車非常迅速，而不用從0開始。”
新近有凱迪拉克大型跨界車偽裝路測諜照曝光，但尼琛澄清了該說法：“新七座SUV尚未上路。我們去年才啟動該項目，工程設計人員正在以驚人的創(chuàng)紀錄速度工作，讓我們很快能夠拿到這款車。”據(jù)悉凱迪拉克新七座跨界SUV可能在2018年下半年上市。
在凱迪拉克XT5之下，該品牌還將推出兩款規(guī)格較小的跨界SUV，以填補凱迪拉克之前的產(chǎn)品陣容空白。未來有望推出凱迪拉克品牌新緊湊SUV，和梅賽德斯-奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3等競爭。
靈活性平臺成為發(fā)展趨勢
對于各大車企，走完了車型平臺化之后，新一步則是平臺模塊化，以提升零部件通用性，降低成本而加快速度。從大眾汽車MQB、MLB等平臺，到雷諾-日產(chǎn)CMF架構，無不顯示出這樣的特點。而通用汽車自身也推出了D2XX等通用化平臺。
根據(jù)蓋世汽車了解，凱迪拉克XT5作為凱迪拉克SRX的換代車型，其平臺為通用汽車C1XX。而最初源頭可以追溯到通用汽車大名鼎鼎的Epsilon平臺，Epsilon系列最新版本為E2XX平臺，接替了EpsilonⅡ平臺，例如邁銳寶XL即衍生自E2XX。C1XX則是E2XX平臺的跨界SUV版本。
C1XX取代了通用汽車原先的ThetaPremium和Lambda兩大SUV平臺，定位于衍生中型SUV產(chǎn)品，除了凱迪拉克XT5，未來2017款GMCAcadia也將采用。在C1XX短軸距版平臺基礎上，雪佛蘭也將推出一款全新中型SUV，定位低于Traverse，2017年上市。
而長軸距版C1XX平臺則用于開發(fā)大型SUV，包括2017款雪佛蘭Traverse和2017款別克昂科雷。
（文章來源：蓋世汽車）
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