乘聯(lián)會(huì)：特斯拉中國(guó)4月份銷(xiāo)量為25845輛 環(huán)比下降27%

2021年5月11日，據(jù)乘聯(lián)會(huì)微信公眾號(hào)的數(shù)據(jù)顯示，4月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)多元化發(fā)力，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇，上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有上汽通用五菱30602輛、特斯拉中國(guó)25845輛，比亞迪25450輛，上汽乘用車(chē)13004輛。

而據(jù)乘聯(lián)會(huì)4月初公布的“3月新能源銷(xiāo)量排行榜”數(shù)據(jù)，3月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)多元化發(fā)力，特斯拉中國(guó)銷(xiāo)量為35478輛。

也就是說(shuō)，4月份特斯拉中國(guó)的銷(xiāo)量下降了近1萬(wàn)輛，環(huán)比下降27%。

不過(guò)，特斯拉中國(guó)4月銷(xiāo)量高于今年1、2月份。今年前兩個(gè)月，特斯拉中國(guó)銷(xiāo)量分別為15484輛、18318輛。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量顯示，1-4月特斯拉累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)95125輛。

據(jù)消息稱，上海超級(jí)工廠Model Y生產(chǎn)線在4月份曾停產(chǎn)兩周以升級(jí)產(chǎn)線設(shè)備，銷(xiāo)量也因此而產(chǎn)生波動(dòng)。

以下是乘聯(lián)會(huì)微信公眾號(hào)發(fā)布的新能源車(chē)數(shù)據(jù)原文：

新能源：4月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到18.4萬(wàn)輛，環(huán)比3月下降8.7%，同比增長(zhǎng)214.2%，呈現(xiàn)獨(dú)立增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。其中純電動(dòng)的批發(fā)銷(xiāo)量15.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)258.5%；插電混動(dòng)銷(xiāo)量3.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100.3%，占比18%。4月電動(dòng)車(chē)高低兩端車(chē)型銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，其中A00級(jí)批發(fā)銷(xiāo)量5.2萬(wàn)，份額達(dá)到純電動(dòng)的34%；A級(jí)電動(dòng)車(chē)占純電動(dòng)份額24%，谷底回升；B級(jí)電動(dòng)車(chē)達(dá)4.0萬(wàn)輛，環(huán)比3月下降23%，純電動(dòng)份額26%，較上月稍有回落。

4月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到16.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)192.8%，環(huán)比3月下降12.0%。

4月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)多元化發(fā)力，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇，上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有上汽通用五菱30602輛、特斯拉中國(guó)25845輛，比亞迪25450輛，上汽乘用車(chē)13004輛。

4月新能源車(chē)出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，特斯拉中國(guó)出口14174輛，上汽乘用車(chē)的新能源出口2378輛，愛(ài)馳汽車(chē)出口335輛，其他車(chē)企新能源車(chē)出口也正蓄勢(shì)待發(fā)。

4月的蔚來(lái)、理想、小鵬、合眾、零跑等新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量同比表現(xiàn)也很優(yōu)秀。主流合資品牌中的大眾品牌新能源車(chē)占據(jù)49%份額。BBA豪華車(chē)企的純電動(dòng)車(chē)全面量產(chǎn)，產(chǎn)品接受度仍待大幅提升。4月普通混合動(dòng)力乘用車(chē)批發(fā)4.7萬(wàn)輛，同比去年4月增長(zhǎng)73%，環(huán)比3月增長(zhǎng)2%，也可看出傳統(tǒng)燃油車(chē)企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型的決心。

4月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率10.1%，1-4月滲透率9.0%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。4月，自主品牌中的新能源車(chē)滲透率22.7%；豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率7.1%；而主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅有1.5%。

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