蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克預(yù)計(jì)今年在華銷量將突破10萬輛大關(guān)，未來數(shù)年內(nèi)將在金橋工廠追加投產(chǎn)四款新車。
今年在華沖擊10萬輛大關(guān)
凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）日前在接受路透社采訪時(shí)表示，2016年凱迪拉克在中國市場銷量有望超過100,000輛，同比增長25%。2015年，凱迪拉克向中國消費(fèi)者交付了79,779輛新車，同比攀升17%，主要得益于凱迪拉克ATS-L在華需求旺盛。
上個(gè)月，凱迪拉克在中國上海金橋?qū)Ｓ霉S投產(chǎn)CT6旗艦轎車，加入到凱迪拉克ATS-L和凱迪拉克XTS轎車序列。該車是外資品牌在中國市場投產(chǎn)的規(guī)格最高車型，成為目前唯一國產(chǎn)的D級(jí)/全尺寸豪華轎車。
在尼琛看來：“中國對(duì)凱迪拉克的全球化至關(guān)重要，我們實(shí)際上尋求將中國打造為凱迪拉克品牌第二個(gè)關(guān)鍵的規(guī)模沖量中樞。”
中國目前是凱迪拉克第二大單一市場，而美國本土仍然高居榜首。2015年凱迪拉克在美國銷量達(dá)到175,267輛。尼琛稱，中國若要取代美國成為凱迪拉克第一大市場，仍然“還有很長的路”，或許需要再過五到十年時(shí)間。
更多新車將國產(chǎn)
美系豪華車近年在中國掀起第二波豪華汽車品牌國產(chǎn)浪潮，包括凱迪拉克和福特旗下的林肯，旨在從寶馬、梅賽德斯-奔馳和奧迪德系豪華車三強(qiáng)手中奪取市場份額。目前三家德系豪車品牌占據(jù)中國豪華車市場70%左右銷量比重。
眼下，凱迪拉克在中國生產(chǎn)的車型包括：凱迪拉克XTS、凱迪拉克ATS-L，之前的賽威舊款車型已經(jīng)停產(chǎn)。尼琛透露，凱迪拉克將擴(kuò)充在中國市場的產(chǎn)品陣容，“迅猛地”推進(jìn)本土化生產(chǎn)。
金橋凱迪拉克專屬工廠當(dāng)前僅投產(chǎn)凱迪拉克CT6一款車型，產(chǎn)能有望擴(kuò)大為150,000輛/年。下一款車型將是XT5跨界SUV，該車為凱迪拉克SRX的后繼車型。通用汽車準(zhǔn)備在2020年之前在中國發(fā)布四款新車。
（文章來源：蓋世汽車）
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