蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，大眾尾氣排放丑聞爆發(fā)后，菲亞特克萊斯勒集團FCA進行了內(nèi)部檢查，計劃為最新一代柴油車配置新標定，減少實際上路污染物排放。
菲亞特克萊斯勒重申，其汽車均符合排放法規(guī)標準且未在排放測試中作弊，并表示從四月起將為所有新車配置新的標定。菲亞特克萊斯勒從2017年第二季度開始生產(chǎn)的柴油車還將采用SCR“選擇性催化還原”（selective catalytic reduction）的特殊過濾技術(shù)。此外，該集團還欲應(yīng)用歐洲地區(qū)研發(fā)的新的測試程序，以更好地反應(yīng)實際上路情況。
菲亞特克萊斯勒集團在一份聲明中表示，“這是FCA一項自發(fā)性的行為…FCA計劃利用新的數(shù)據(jù)更新其歐6標定，改善汽車實際排放性能”。
自大眾去年9月承認利用作弊軟件使數(shù)百萬輛柴油車通過排放測試以來，歐洲監(jiān)管機構(gòu)對眾多汽車制造商進行了詳細的審查，歐洲議會定于3日發(fā)起新的排放測試法規(guī)投票，決定是否于2017年9月至2020年1月之間允許汽車氮氧化物實際排放量超出規(guī)定標準的110%，并于后期將超出限制降低至50%。
盡管該法案獲得了歐盟政府機構(gòu)、歐盟產(chǎn)業(yè)政策主管及歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）的通過，歐盟環(huán)境委員會則認為其太過寬松，應(yīng)予以否決。菲亞特表示支持歐盟引進新的法規(guī)為消費者和汽車行業(yè)提供明確的汽車尾氣排放指南。
（文章來源：蓋世汽車）
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