汽修專項(xiàng)整治：獨(dú)立售后受到最大沖擊

數(shù)據(jù)顯示，2015年初，上海市一、二類修理廠（含4S店）數(shù)量約為3000家；三類修理廠6400家；加上無證經(jīng)營門店，上海汽修門店總量已經(jīng)過萬。那么，汽修專項(xiàng)整治將對上海及周邊城市的行業(yè)各領(lǐng)域產(chǎn)生什么影響？修理廠如何應(yīng)對？

2017年是《上海市清潔空氣行動計(jì)劃（2013年至2017年）》的收官年，該計(jì)劃提出：上海將加強(qiáng)汽車維修行業(yè)管理，強(qiáng)化噴涂、干燥作業(yè)規(guī)范和執(zhí)法監(jiān)管，禁止露天噴涂和露天干燥。

為此，上海市環(huán)保局提出，力爭在2016年底完成中心城區(qū)的汽修行業(yè)整治，完成郊區(qū)三成以上汽修企業(yè)的整治，并將聯(lián)手交通、城管、工商等職能部門進(jìn)行汽修行業(yè)專項(xiàng)整治。主要包括以下兩個內(nèi)容：

1、取締無證經(jīng)營或存在未批先建行為的汽修店；

2、對于有證、有環(huán)評的汽修企業(yè)，監(jiān)管部門將以大氣和危險(xiǎn)廢物治理為重點(diǎn)開展整治，企業(yè)整治情況未通過考核、達(dá)不到要求的，將被依法處罰并責(zé)令限期整改。

數(shù)據(jù)顯示，2015年初，上海市一、二類修理廠（含4S店）數(shù)量約為3000家；三類修理廠6400家；加上無證經(jīng)營門店，上海汽修門店總量已經(jīng)過萬。那么，汽修專項(xiàng)整治將對上海及周邊城市的行業(yè)各領(lǐng)域產(chǎn)生什么影響？修理廠如何應(yīng)對？

一、加速行業(yè)淘汰賽

1、獨(dú)立售后受到最大沖擊

2015年底，上海市公安局交警總隊(duì)發(fā)布，全市機(jī)動車保有量為430余萬輛（含約310萬輛滬牌機(jī)動車，120萬輛常駐本市的外地號牌機(jī)動車），平均每家門店僅有400臺車，市場產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，優(yōu)勝劣汰是自然法則。

AC汽車聯(lián)合創(chuàng)始人仇大海先生認(rèn)為：政府主導(dǎo)的專項(xiàng)整治必然加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰的進(jìn)程，經(jīng)營能力不善、盈利能力不強(qiáng)的中小型修理廠將面臨最大危機(jī)，“尤其是上海外環(huán)和中環(huán)以內(nèi)、環(huán)保工作不到位的修理廠，長期以來便因?yàn)樵胍?、擾民、不環(huán)保等愿意受到市民投訴，此前政府整治不徹底僥幸得以生存”。

2、4S店難以獨(dú)善其身

在行業(yè)專項(xiàng)整治中，4S店因先天優(yōu)勢受到較小影響，此外獨(dú)立售后的淘汰也給4S店一個機(jī)遇挽回部分流失客戶；但另一方面，隨著政府對企業(yè)環(huán)保要求的提高，4S店的鈑噴業(yè)務(wù)將受到影響。

據(jù)悉，上海金山江路一家4S店由于環(huán)保指標(biāo)不合格面臨整改，需新增投入40萬，鈑金噴漆業(yè)務(wù)的成本將會越來越高。

3、加盟連鎖利弊共存

有關(guān)專項(xiàng)整治行動對華勝、小拇指等實(shí)體連鎖企業(yè)的影響，行業(yè)出現(xiàn)不同的聲音。有觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著區(qū)域政府加大對行業(yè)的整頓，連鎖品牌的開店成本和門檻更高，給連鎖品牌帶來更多挑戰(zhàn)。

另一種聲音表示，連鎖是行業(yè)大勢所趨，行業(yè)整治加速中小企業(yè)的淘汰，因經(jīng)營不善而面臨倒閉的門店將會更加傾向托管、加盟提升盈利能，以及尋求品牌保護(hù)。

二、越正規(guī)的企業(yè)越有機(jī)會做大

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此次政府專項(xiàng)整治有利于行業(yè)朝著健康、有序的發(fā)展方展，凈化無證和經(jīng)營不善的門店，“越正規(guī)的企業(yè)越有機(jī)會做大”，上海聯(lián)擎汽車服務(wù)總經(jīng)理張成勇先生說道。

此外，隨著政府對環(huán)境治理工程的重視，大型修理廠逐步遷出市區(qū)是趨勢，市內(nèi)將很難再拿到經(jīng)營許可證，新增產(chǎn)能受阻，“對于門店而言，當(dāng)務(wù)之急是升級硬件、改善門店經(jīng)營環(huán)境，凡事做到正規(guī)經(jīng)營”，仇大海先生說到。

三、關(guān)鍵在于落地和執(zhí)行

總體而言，上海汽修專項(xiàng)整治計(jì)劃對市場發(fā)展是有利的，最終能否讓行業(yè)受益的關(guān)鍵在于落地決心和執(zhí)行 力度。隨著汽車后市場規(guī)模的不斷上升，走馬觀花式的政策和巡查甚至無法起到隔靴搔癢的作用，行業(yè)整治和教育必將經(jīng)歷漫長的過程，只有長期堅(jiān)持、高頻次、強(qiáng) 力度的執(zhí)法，才能讓行業(yè)向著良性方向不斷發(fā)展。

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