剛剛過去的2015年是汽車租賃業(yè)大發(fā)展的一年。據(jù)中國汽車租賃協(xié)會統(tǒng)計，2009年國內(nèi)乘用車租賃市場營業(yè)收 入為130億元，2014年猛增至420億元。而據(jù)不完全統(tǒng)計，2015年乘用車租賃業(yè)營收超過520億元。中國汽車租賃協(xié)會常務理事范永耀稱，到 2019年，汽車租賃市場營業(yè)收入至少將達750億元，年復合增長率將保持在26%以上。
業(yè)內(nèi)人士普遍認為，2015年汽車銷量增速減緩，汽車市場相對低迷，傳統(tǒng)銷售模式面臨變革，新能源汽車銷 量卻增長迅猛。在這種情況下，融資租賃作為一種銷售模式的補充受到重視；新能源汽車分時租賃不僅贏得了眾多的用戶，也成為部分汽車經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的出路；而傳 統(tǒng)汽車租賃業(yè)也開始通過互聯(lián)網(wǎng)化尋求升級。
2015年，經(jīng)銷商參與汽車租賃的熱情很高，但仍面臨著一些亟待解決的問題。有跡象表明2016年，不少機構將在汽車租賃領域增加砝碼，整個行業(yè)有望再上一個臺階。
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