“十三五”期間臺州將新建上萬個充電樁

屬于長三角16城市聯(lián)盟的重要成員之一的臺州，是浙江省沿海中部的經(jīng)濟發(fā)達城市，處于國家新能源汽車加快發(fā)展地區(qū)。昨天，記者從市發(fā)改委獲悉，為加快臺州市電動汽車充電基礎設施建設發(fā)展，“十三五”期間，我市將新建充換電站70座以上、充電樁1萬個以上。

截至2015年底，臺州公交集團已采購36輛電動公交車，并結合公交場站現(xiàn)狀設置充電站2座。此外，2014年特拉斯充電樁在路橋設立充電樁，并約有7輛特斯拉電動汽車上牌。

“臺州的電動汽車發(fā)展正起步，電動汽車充電設施建設是加快發(fā)展我市電動汽車產(chǎn)業(yè)的前提，將推動我市新能源汽車的快速增長，能夠加快燃油替代，減少尾氣排放，對我市減少能源消耗、改善環(huán)境，提高城鄉(xiāng)居民的生活質(zhì)量，完成節(jié)能減排的目標將產(chǎn)生重大而積極的影響?！笔邪l(fā)改委相關工作人員說。

關于充電設施的分布，記者了解到，公共服務領域專用充換電設施將依托公交、環(huán)衛(wèi)、機場、出租、物流、租賃、警務等公共服務領域自有停車場建設專用充換電站；預計到2020年，公交充換電設施將覆蓋全市各縣（市、區(qū)）和部分小城市培育試點鎮(zhèn)。

普通乘用車充電設施將按照“點、線、面”推進的原則，按照1：1的車樁比，在用戶居住地停車位、單位內(nèi)部停車場建設以交流慢充為主的自用充電樁；以高速公路服務區(qū)為重點建設城際快充站；依托城市公共建筑物配建停車場、公共停車場、路邊臨時停車位建設以直流快充為主的公共充電設施網(wǎng)絡。

到2020年，我市公共充電樁和電動汽車比例力爭達到1：12，城市核心區(qū)公共充電服務半徑力爭小于2公里。

新建的充電站分為直流快充和交流慢充兩種，直流快充通常30分鐘左右即可完成充電，交流慢充的充電時間通常在6小時以上。

而關于收費問題，根據(jù)《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號）和國家發(fā)改委《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》（發(fā)改價格〔2014〕1668)，我市相關的配套支持政策正在抓緊制定。

“我們將結合臺州實際情況，并與其它專業(yè)規(guī)劃相互銜接和補充，統(tǒng)籌設置電動汽車充電設施，使其形成分布合理、規(guī)模適度的配套體系。按照合理的服務半徑健全網(wǎng)絡、調(diào)整結構，達到市場相對的合理平衡。”該工作人員說。

助讀

充電設施可分為5類

◆專用充電設施，指為公交、環(huán)衛(wèi)、機場、出租、物流、租賃、警務等特定公共服務領域專用電動汽車服務；

◆自用充電設施，指為某單位及其內(nèi)部職工提供充電服務的充電設施、在住宅小區(qū)內(nèi)為全體業(yè)主提供充電服務的充電設施、為特定個人用戶提供充電服務的充電設施；

◆公用充電設施，指服務于非特定電動車充電服務的充電設施，包括經(jīng)營性充電設施；

◆集中充電站，指在面積較大停車場內(nèi)建設，可以集中提供一定數(shù)量電動汽車充電服務的充電樁群，主要包括公共服務行業(yè)自有停車場充電站、大型公共建筑停車場充電站、公共停車場充電站、高速公路服務區(qū)充電站等；

◆分散充電樁，指在分散停車位上建設，提供分散充電服務的單個充電樁，主要包括住宅小區(qū)充電樁、單位停車場充電樁、路邊停車位充電樁等。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。