據(jù)日本共同社3月10日報道，本田公司10日發(fā)售了氫動力燃料電池車“CLARITY FUEL CELL”，是繼豐田“MIRAI”之后又一款投放市場的燃料電池車。越來越多人期待這種汽車加快普及。不過，如今還面臨著降低售價和完善氫氣站等諸多課題。燃料電池車因行駛過程中不排放二氧化碳，被譽為“終極環(huán)保汽車”。
本田CLARITY出售給租賃企業(yè)的標準價格為766萬日元（約合人民幣44萬元），豐田MIRAI面向普通市場的售價也約為723萬日元。即使使用國家等的補貼，價格也比同等級別的汽油車更高。今后若通過量產(chǎn)實現(xiàn)降價，有可能推動普及。
本田的計劃產(chǎn)量起初是僅年產(chǎn)約200輛，但有意配合或在2017年內(nèi)啟動的面向普通市場銷售事宜而增加。豐田準備把2015年的300輛到2017年增至3000輛。
本田將在2020年前后向市場投放與美國通用汽車公司攜手開發(fā)的新一代燃料電池車。本田社長八鄉(xiāng)隆弘指出：“若增加銷量，（在成本方面）會獲益良多?！?/p>
目前氫氣站多設置于城市地區(qū)，完善氫氣站建設也是關鍵所在。CLARITY和MIRAI補充一次氫氣可行駛約700公里，僅3分鐘左右就可充滿，便利程度堪比汽油車。一旦氫氣站擔憂得以解決，就能吸引人們購買。政府也準備支持氫氣站建設。
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬，成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設計正式揭幕，龍顏美學全面進化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)，磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關稅 汽車供應商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
