充電樁不應(yīng)成為新能源車(chē)暢行的“羈絆”

近日,揚(yáng)州市一充電樁建設(shè)工程突然被叫停,42輛電動(dòng)公交車(chē)因充電樁不能到位成擺設(shè)。新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,與停滯不前的充電設(shè)施建設(shè)之間的矛盾正日益突顯,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“玻璃門(mén)”亟待打破。

充電設(shè)施是電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行的保障,其完善與否,直接關(guān)系新能源汽車(chē)的推廣和應(yīng)用。在新能源汽車(chē)推廣瓶頸和機(jī)遇并存的特殊時(shí)期,必須考慮“設(shè)施先行”的重要性,讓使用者能放心購(gòu)買(mǎi),優(yōu)化實(shí)際體驗(yàn),才能逐步培育使用群體,不斷壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展。當(dāng)前,充電樁布設(shè)滯后已成為業(yè)界反映最強(qiáng)烈的問(wèn)題之一。據(jù)國(guó)家能源局測(cè)算,到2020年,全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量將超過(guò)500萬(wàn)輛,需新建公交車(chē)充換電站3848座,公務(wù)車(chē)與私家車(chē)專(zhuān)用充電樁429.1萬(wàn)個(gè),分散式公共充電樁50萬(wàn)個(gè)等。

充電樁,不應(yīng)成為新能源車(chē)的“羈絆”。拆除“玻璃門(mén)”,充換電設(shè)施規(guī)劃應(yīng)融入城市規(guī)劃,統(tǒng)籌考慮充電設(shè)施建設(shè)用地和電網(wǎng)接入。從目前的實(shí)踐來(lái)看,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與新能源汽車(chē)發(fā)展距離“協(xié)調(diào)”仍很遙遠(yuǎn)。政府偏重短期內(nèi)擴(kuò)大示范運(yùn)營(yíng)的總規(guī)模,鮮有見(jiàn)到將示范運(yùn)營(yíng)與城市或社區(qū)建設(shè)相結(jié)合的例子。因缺乏政府規(guī)范鼓勵(lì)、牽頭協(xié)調(diào),充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展緩慢,從而導(dǎo)致有車(chē)沒(méi)有充電樁,或者有充電樁沒(méi)有車(chē)等現(xiàn)象頻頻發(fā)生。加快充電設(shè)施建設(shè),就要把充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃,形成以使用者居住地、駐地停車(chē)位配建充電設(shè)施為主體,以城市公共停車(chē)位、路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位配建充電設(shè)施為輔助,以城市充電站、換電站為補(bǔ)充的布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。

充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要的支撐作用,也是國(guó)內(nèi)外關(guān)注的熱點(diǎn)。充換電設(shè)施由于電池類(lèi)型的差異,存在多種充電電壓等級(jí)和充電電流等級(jí),發(fā)展應(yīng)在符合我省實(shí)際情況的基礎(chǔ)上,盡量采用通用標(biāo)準(zhǔn),滿(mǎn)足盡可能多種類(lèi)的新能源汽車(chē)充電要求。要建立適合充電設(shè)施發(fā)展的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和使用規(guī)范,鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,積極利用城市中現(xiàn)有的場(chǎng)地和設(shè)施,推進(jìn)充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),完善充電設(shè)施布局。

加快充電設(shè)施建設(shè),還要從理順利益分配機(jī)制,提高相關(guān)場(chǎng)所管理者認(rèn)識(shí)和接受度等方面努力。當(dāng)前,不少地方新能源汽車(chē)充電樁“進(jìn)場(chǎng)落地”面臨重重阻力。因?yàn)閷?duì)設(shè)施的安全、用電和消防等認(rèn)知不一,場(chǎng)所管理者不同意建樁的現(xiàn)象較為普遍,而充電樁運(yùn)營(yíng)方與場(chǎng)所管理者沒(méi)有就利益分配機(jī)制達(dá)成一致,又進(jìn)一步放大了阻力。要加強(qiáng)示范效應(yīng),增強(qiáng)宣傳力度,逐步形成專(zhuān)建專(zhuān)用、公建公用的充換電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。鼓勵(lì)公共單位加快內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè),支持私人、單位充電設(shè)施建設(shè),針對(duì)“自建自用”充電設(shè)施,簡(jiǎn)化相關(guān)流程,做好配套服務(wù)。

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2016-02-15
充電樁不應(yīng)成為新能源車(chē)暢行的“羈絆”
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