昨天，市小客車指標調(diào)控管理辦公布：2016年示范應用新能源小客車指標共6萬個，其中供個人的指標有51000個，個人指標和單位指標面向?qū)徍送ㄟ^的申請人輪候配置。
據(jù)悉，輪候規(guī)則為凡通過資格審核的申請人，按申請時間先后順序直接配置指標。當年指標額度用盡后，剩余申請輪候至下一年度優(yōu)先配置；個人和單位分別輪候。每期按當年剩余新能源指標額度足額配置；當年未配置完的新能源指標，以及過期未使用的指標不跨年配置；符合條件的單位每年最多可以申請5個新能源指標。這意味著，如果假設新能源汽車第一期搖號就有51000個人申請通過的話，那么其后的申請人都得等到2017年了，因為不再平均分期配置，屬于“先到先得”。
新申請且審核通過的個人，輪候次序按申請時間計算；但是，重新申請且審核通過的，輪候次序按重新申請時間計算。值得一提的還有，由申請普通指標切換為申請新能源指標的，輪候次序按最后一次切換時間計算。自2月1日零時起，小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)將自動顯示申請人和申請單位的新能源指標申請輪候時間起始點，申請人可在申請表中查看“新能源指標申請輪候時間”。
另據(jù)了解，自2016年第1期起，個人普通小客車指標搖號配置工作按照新的階梯中簽率進階規(guī)則實施。即：參加搖號6次以內(nèi)的申請人為第一階梯，中簽率為基準中簽率，每參加搖號6次進階一級，中簽率為基準中簽率的相應倍數(shù)。
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