北汽正式受讓福建奔馳35%股權(quán)

近日,北京汽車股份有限公司與福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司舉行股權(quán)轉(zhuǎn)讓簽約儀式,北汽正式受讓福汽集團(tuán)所持福建奔馳35%股權(quán),雙方將共同持有福建奔馳50%的股權(quán)。而福建奔馳其余50%股權(quán)則由戴姆勒輕型汽車香港有限公司持有。

據(jù)了解,此次股權(quán)交易還將深入拓展北汽與戴姆勒在整車業(yè)務(wù)的合作領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)與戴姆勒一南一北兩個(gè)合資整車生產(chǎn)基地的全國(guó)化戰(zhàn)略布局,并鞏固北汽在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

按照規(guī)劃,北汽后續(xù)要對(duì)福建奔馳的戰(zhàn)略進(jìn)行重新規(guī)劃,將福建奔馳作為奔馳中國(guó)的MPV商用車生產(chǎn)基地,導(dǎo)入合適產(chǎn)品,并適時(shí)對(duì)采購與銷售渠道進(jìn)行整合。

繼今年3月北汽集團(tuán)與福汽集團(tuán)簽訂框架協(xié)議之后,北汽將收購福建奔馳35%股權(quán)的消息成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)。3個(gè)月后,塵埃落定,這份協(xié)議的簽訂標(biāo)志著 北汽正式完成了對(duì)福建奔馳的收購,股權(quán)結(jié)構(gòu)也變?yōu)楸逼止?5%,福汽持15%,戴姆勒輕型汽車香港有限公司持另外50%的股權(quán)。

據(jù)了解,未來福建奔馳由北汽股份和戴姆勒派出經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行管理,福汽集團(tuán)不再對(duì)福建奔馳進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。

目前,福建奔馳是戴姆勒集團(tuán)在亞洲及大洋洲的唯一輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地,同時(shí)也是產(chǎn)品線最全的基地。目前福建奔馳旗下有四大產(chǎn)品系列,分別是唯雅 諾Viano、V-Class、威霆Vito、凌特Sprinter,售價(jià)范圍在30萬-60萬元之間,屬于高端MPV細(xì)分市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)人士分析稱,在完成此次股權(quán)受讓之后,北京汽車將成為奔馳在華唯一合資廠商,旗下奔馳車型將由目前的轎車和SUV,拓展至高端MPV和客車,形成乘用車子品牌的全覆蓋,在產(chǎn)業(yè)鏈布局上更進(jìn)一步。

同時(shí),福建奔馳的高端MPV產(chǎn)品也可以與北汽幻速、北汽福田旗下的中低端MPV互補(bǔ),形成對(duì)整體MPV市場(chǎng)的全面布局。

另據(jù)了解,目前股權(quán)受讓協(xié)議剛剛簽署,北汽方面還在與戴姆勒積極探討受讓股權(quán)之后的進(jìn)一步工作,相關(guān)后續(xù)工作需等中德雙方董事會(huì)決議后才能對(duì)外發(fā)布。

■ 附:北汽入股福建奔馳之路

2007年6月

福汽集團(tuán)與戴姆勒輕型汽車(香港)有限公司各出資50%組建了福建戴姆勒。

2009年

北汽與福汽就重組福建戴姆勒簽署過框架協(xié)議,后因雙方在收購價(jià)格上無法達(dá)成一致,至2010年雙方談判終止。

2013年

東風(fēng)也曾與福汽簽署了戰(zhàn)略協(xié)議,協(xié)議稱,東風(fēng)將以增資方式獲得福汽部分股權(quán),但之后這份協(xié)議就被長(zhǎng)期擱置。

2013年3月

福建戴姆勒更名為福建奔馳。

2016年3月

北汽與福汽達(dá)成受讓福汽集團(tuán)所持福建奔馳35%股權(quán)的框架協(xié)議。

2016年6月

北汽正式受讓福汽集團(tuán)所持福建奔馳35%股權(quán)。

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2016-06-20
北汽正式受讓福建奔馳35%股權(quán)
近日,北京汽車股份有限公司與福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司舉行股權(quán)轉(zhuǎn)讓簽約儀式,北汽正式受讓福汽集團(tuán)所持福建奔馳35%股權(quán),雙方將共同持

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