蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報道，美國廣告新聞網(wǎng)站Advertising Age日前公布了2015年度美國廣告投入前兩百強公司的排行榜，底特律三巨頭仍然是廣告投入最多的車企，通用最壕，廣告投入額達35億美元。在各種形式的廣告中，新媒體廣告費用呈增長趨勢，已占據(jù)總投入的近六成。
車企占十強三個席位 通用最壕
美國廣告新聞網(wǎng)站Advertising Age是《汽車新聞》旗下的一家子公司，每年度均會對美國公司的廣告投入進行排名，2016年度美國廣告投入前兩百強公司排行榜是其發(fā)布的第六十一份排行榜，匯總的是各公司在2015年度在美國的廣告投入額。榜單中各公司的廣告投入額包括兩部分，分別為在傳統(tǒng)媒體上的投資和在新媒體平臺（如搜索營銷、網(wǎng)絡(luò)廣告、社交媒體、在線視頻及其他數(shù)字化媒體）上的投資。
在2016年度的榜單中，前三名公司和排名均未發(fā)生改變，其中寶潔（Procter & Gamble，P&G）2015年在美國的廣告投入額達43億美元，雖較2014年下降了3.8%，但仍是廣告投入最高的公司；美國電話電報公司(AT&T)位列第二，廣告投入達39億美元；通用廣告投入提升了8.6%，達到35億美元，仍位列第三。
就車企而言，底特律三巨頭是榜單排名最靠前的公司。通用2015年總廣告投入額為35億美元，其中在傳統(tǒng)媒體上的投入額同比下跌9.1%至14.2億美元，而在新媒體平臺上的投入額同比攀升了25%至20.8億美元。
福特在前兩百強公司榜單中排名第六位，保持不變，但總廣告投入額下降了1.2%至26.8億美元。該公司在傳統(tǒng)媒體上投入額同比攀升29%至10.3億美元，而在新媒體平臺上的投資下跌了1.2%至16.5億美元。
菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）總投入額為22.5億美元，排在總榜單的第八位，車企排名中的第三位。該公司在傳統(tǒng)媒體上投入額同比下跌6.9%至9.33億美元，而在新媒體平臺上的投資提升了5.5%至13.2億美元。
其他車企中，豐田、大眾集團、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代、斯巴魯、馬自達、起亞、戴姆勒、寶馬集團和塔塔汽車也上了前兩百強公司榜單。
豐田2015年廣告總投入額較2014年同比下跌了14%至18億美元，排名第16名，下降了六個位次。大眾投入額同比下跌7.9%至8.58億美元，從2014年度的第51名跌落至第44名。
其他排名下行的車企還有日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代、斯巴魯和馬自達。與之相反，起亞、戴姆勒、寶馬和塔塔汽車排名則有所提升。
起亞在總榜單上的排名提升了11個名次至第68名，其2015年度的廣告總投入額為6.49億美元，增長了17%。
前五名車企在榜單中的排名和廣告投入額：
第1名：通用，總榜排名：第3。廣告投入額：35.0億美元。同比變化：8.6%。
第2名：福特，總榜排名：第6。廣告投入額：26.8億美元。同比變化：8.5%。
第3名：FCA，總榜排名：第8。廣告投入額：22.5億美元。同比變化：0.0%。
第4名：豐田，總榜排名：第16。廣告投入額：18.0億美元。同比變化：-14%。
第5名：日產(chǎn)，總榜排名：第39。廣告投入額：11.4億美元。同比變化：0.1%。
車企新媒體廣告費近六成
從媒體平臺形式上看，2015年美國廣告投入前兩百強公司在傳統(tǒng)媒體上的廣告投入額較2014年同比下跌了2.3%，而在新媒體平臺上的投入額同比提升了3.6%。后者逐漸占據(jù)廣告投入額的一半以上，2014年占總廣告投入額的52.0%，2015年就提升到了54.7%。
底特律三巨頭的廣告投入額也印證了這一現(xiàn)象，新媒體廣告投入均超出各車企的一半廣告份額。通用新媒體投入占據(jù)59.4%，福特新媒體占據(jù)61.6%，F(xiàn)CA新媒體占據(jù)58.7%。
新媒體的靈活性、快速度、不受地域限制等因素可為車企在更大范圍的人群中造勢。新媒體投入額的提升也正說明了車企在迎合消費者的生活習(xí)慣。但大量的內(nèi)容信息又往往使消費者選擇草草地瀏覽。廣告投入額度對于車企等企業(yè)來講是有一定的預(yù)算以及規(guī)則，金額多少不等同于效果。因此，廣告投放金額只是一個相對值，需要根據(jù)車企的銷量來確定營銷效果。
（文章來源：蓋世汽車）
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