蓋世汽車訊 據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年美國因車禍喪生的人數(shù)達到35,200人，創(chuàng)下2008年以來的新高。
NHTSA表示，2014年美國車禍喪生人數(shù)降至歷史上最低點，而2015年喪生人數(shù)再次增至35,200人，較前年同比增長了7.7%。就在2015年上半年美國車禍喪生人數(shù)增加了9.3%，達到26,000人，由此媒體當(dāng)時已經(jīng)預(yù)測全年喪生人數(shù)將較之前有所增加。
NHTSA局長Mark Rosekind表示，“由于經(jīng)濟條件的改善以及汽油價格居低，更多的美國人駕車出行，也相對進一步增加了出行里程。但這僅僅是喪生人數(shù)增長的部分原因。94%的事故與駕駛員駕駛行為或錯誤相關(guān)，所以在改進汽車技術(shù)以防止事故發(fā)生及在事故中保護乘客的同時，我們需要將注意力集中在改變駕駛員行為上?！?/p>
美國交通部長Anthony Foxx和Mark Rosekind認(rèn)為自動駕駛車將減少公路上的喪生人數(shù)，因此在2015年加快推進自動駕駛汽車的研發(fā)。
但是上周特斯拉一名Model S駕駛員在使用Autopilot自動駕駛模式時喪生，該事故曝光后，引發(fā)車企及消費者的擔(dān)憂。該公司表示，這是其發(fā)生的首例致死事故，而且涉事車輛已經(jīng)行駛了1.3億英里，相對于美國平均每行駛9,400萬英里就會死亡一人的幾率已降低很多。
NHTSA 7月1日稱，目前還不能確定2015年一反之前喪生人數(shù)持續(xù)下降趨勢而增長8%的原因。
Foxx 在一份聲明中表示，“我們正在分析數(shù)據(jù)明確具體是哪些因素導(dǎo)致致死率的增加，同時，我們正在測試新安全技術(shù)、改進駕駛員行為的新方法以及分析數(shù)據(jù)的新方式。”
（文章來源：蓋世汽車）
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)，磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應(yīng)對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” ：好的設(shè)計總是心有靈犀
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
