僅僅幾年時間，中國的電動汽車保有量就已經(jīng)超過60萬輛，電動汽車在改變?nèi)藗內(nèi)粘Ｓ密嚵?xí)慣的同時，也在改變汽車行業(yè)原有的發(fā)展模式。當(dāng)下，汽車因為互聯(lián)化，變得越來越智能、聰明；也因為電動化，變得越來越簡單，讓一些非傳統(tǒng)的汽車業(yè)態(tài)也有機會加入其中。如今，可以這樣說，因為汽車電動化趨勢，我們正在經(jīng)歷一個不一樣的“電動汽車”時代。
售前先要落實車位
對于傳統(tǒng)汽車銷售人員而言，交錢買車就算完成了一單銷售，而對于純電動汽車而言，僅僅是銷售工作的開始。
消費者交錢買車后，銷售人員首先需要核查有沒有停車位，如果沒有固定停車位，買電動車就成為一大難事；對于有固定停車位的車主，還要看停車位距離接電位置的遠(yuǎn)近，如果超過15米，接電成本會增大。因此不同于傳統(tǒng)汽車，電動車銷售人員要像保姆一樣，一趟一趟跑小區(qū)物業(yè)辦公室。按照銷售人員的說話，“又是拿著酒，又是拿著煙去協(xié)調(diào)、溝通。”真正賣一輛電動車對于銷售人員而言非常不容易。
曾經(jīng)有汽車銷售人員戲言：電動車銷售完全不需要展廳，只需要一臺服務(wù)車，銷售人員24小時不間斷地奔波在一對一服務(wù)的道路上。
后期保養(yǎng)維修簡單
當(dāng)下，新車銷售的利潤已經(jīng)越來越薄，但是4S店售后服務(wù)作為最大利潤點，仍然能支撐4S店的日常運營，而電動車的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)汽車銷售模式，對未來汽車的售后服務(wù)模式發(fā)出了挑戰(zhàn)。
一般而言，電動車每1萬公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)僅僅是對電池的保養(yǎng)，而類似傳統(tǒng)汽車的換機油、空濾、機濾等已全部省去。以北汽電動車為例，每次保養(yǎng)費用大約在100多元，和內(nèi)燃機汽車比較養(yǎng)護(hù)成本非常低。不僅僅如此，相對于傳統(tǒng)汽車，電動車的后期維修幾率也大幅降低。龐大新能源銷售人員說：“在我們銷售的電動車中，回店維修的比例非常低，主要是由于電動車每日使用公里數(shù)非常低，車主使用電動車十分小心，導(dǎo)致電動車事故率低于內(nèi)燃機汽車，這對于傳統(tǒng)的汽車銷售模式來說是一種挑戰(zhàn)?！?/p>
一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從目前電動車的實際銷售來看，因為維修幾率大幅降低，類似傳統(tǒng)汽車銷售的4S店模式已經(jīng)不適合電動車銷售，未來電動車銷售只能走向綜合賣場和超市模式。
一年貶值超過50%
電動車后期的價值表現(xiàn)又如何呢？通過對北京市場上幾家二手車商的調(diào)查，目前電動車二手車在市場并不被看好，一輛使用一年的電動車折舊往往高達(dá)50%以上，高于傳統(tǒng)汽車。
二手電動車貶值的主要原因是多方面，其一電動車不同于傳統(tǒng)汽車，汽車的核心部分已經(jīng)變成電池，電池衰竭程度往往決定了二手電動車的價格，而到目前為止，對于電池的鑒定還未進(jìn)行，因此導(dǎo)致了二手電動車估價比較困難，加上市場需求本身比較弱，因此貶值幅度往往比較大。其次是電動車的大規(guī)模銷售僅僅幾年時間，市場保有量并不是很大，各品牌之間差異并不明顯，缺乏市場認(rèn)可度，因此影響其后期價值表現(xiàn)，導(dǎo)致二手車貶值率較高。
從目前較為成熟的二手車混合動力車型來看，因為已經(jīng)普遍得到市場的認(rèn)可，其二手車價格相對比較高，特別是一些技術(shù)成熟的混合動力車型，其保值率甚至超過了傳統(tǒng)汽車。電動車未來大有希望。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場，售價22.98萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
