蓋世汽車訊 據(jù)德國(guó)媒體上周報(bào)道，由于美歐相關(guān)法規(guī)政策之間差別迥異，大眾在歐洲可能免收罰金處罰。然而據(jù)路透社報(bào)告，德國(guó)的檢方似乎不愿讓大眾從“尾氣門”排量造假丑聞中輕松脫身。引用總部位于德國(guó)慕尼黑的《南德意志報(bào)》的發(fā)表內(nèi)容，該報(bào)導(dǎo)稱大眾可能被判處繳納罰金，具體金額則視其通過(guò)裝備“作弊”軟件后而成功售出車輛的利潤(rùn)而定。德國(guó)不倫瑞克（Braunschweig）的檢方正在調(diào)查大眾因采用作弊軟件并通過(guò)造假設(shè)備操縱排量測(cè)試結(jié)果所獲得的“經(jīng)濟(jì)收益”，這意味著本次罰金將更為高昂。
路透社還在另一篇報(bào)告中提到，檢方將對(duì)德國(guó)大眾采取強(qiáng)硬立場(chǎng)，希望大眾額外支付一筆單獨(dú)的罰金，費(fèi)用參照大眾對(duì)美國(guó)用戶的賠償方案，即153億美元。不倫瑞克檢方辦公室發(fā)言人稱，在設(shè)定對(duì)大眾的罰金數(shù)額時(shí)，將不會(huì)“過(guò)多關(guān)注大眾在其他國(guó)家所繳納的相應(yīng)罰金數(shù)額”。他們不會(huì)對(duì)大眾進(jìn)行寬大處理，因?yàn)榇蟊娫谄渌麌?guó)家因“尾氣門”柴油車排量造假一事而繳納了一筆巨款，在德國(guó)也應(yīng)該如此。大眾還拒絕對(duì)購(gòu)買其柴油車的歐洲用戶提供賠償，這一態(tài)度使民眾對(duì)之前大眾免受處罰的決定更是憤恨不已。
據(jù)德國(guó)業(yè)內(nèi)人士稱，針對(duì)“尾氣門”對(duì)德國(guó)大眾的罰金數(shù)額可能高達(dá)數(shù)百萬(wàn)歐元。不倫瑞克檢方甚至已對(duì)大眾前CEO馬丁文德恩（Martin Winterkorn）和現(xiàn)任品牌部負(fù)責(zé)人赫伯特迪斯（Herbert Diess）展開調(diào)查，上述兩人可能涉嫌市場(chǎng)操縱。大眾證實(shí)已獲悉最新的調(diào)查取證。
（文章來(lái)源：蓋世汽車）
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來(lái)科技并行，品牌文化與科技完美對(duì)話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國(guó)潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 2024年中國(guó)新能源車銷量首次突破1200萬(wàn)輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國(guó)內(nèi)車企何以應(yīng)對(duì)？
- 特斯拉在美召回約23.9萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說(shuō)上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” ：好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
