蓋世汽車訊 據(jù)德國媒體上周報道，由于美歐相關(guān)法規(guī)政策之間差別迥異，大眾在歐洲可能免收罰金處罰。然而據(jù)路透社報告，德國的檢方似乎不愿讓大眾從“尾氣門”排量造假丑聞中輕松脫身。引用總部位于德國慕尼黑的《南德意志報》的發(fā)表內(nèi)容，該報導(dǎo)稱大眾可能被判處繳納罰金，具體金額則視其通過裝備“作弊”軟件后而成功售出車輛的利潤而定。德國不倫瑞克（Braunschweig）的檢方正在調(diào)查大眾因采用作弊軟件并通過造假設(shè)備操縱排量測試結(jié)果所獲得的“經(jīng)濟收益”，這意味著本次罰金將更為高昂。
路透社還在另一篇報告中提到，檢方將對德國大眾采取強硬立場，希望大眾額外支付一筆單獨的罰金，費用參照大眾對美國用戶的賠償方案，即153億美元。不倫瑞克檢方辦公室發(fā)言人稱，在設(shè)定對大眾的罰金數(shù)額時，將不會“過多關(guān)注大眾在其他國家所繳納的相應(yīng)罰金數(shù)額”。他們不會對大眾進行寬大處理，因為大眾曾在其他國家因“尾氣門”柴油車排量造假一事而繳納了一筆巨款，在德國也應(yīng)該如此。大眾還拒絕對購買其柴油車的歐洲用戶提供賠償，這一態(tài)度使民眾對之前大眾免受處罰的決定更是憤恨不已。
據(jù)德國業(yè)內(nèi)人士稱，針對“尾氣門”對德國大眾的罰金數(shù)額可能高達(dá)數(shù)百萬歐元。不倫瑞克檢方甚至已對大眾前CEO馬丁文德恩（Martin Winterkorn）和現(xiàn)任品牌部負(fù)責(zé)人赫伯特迪斯（Herbert Diess）展開調(diào)查，上述兩人可能涉嫌市場操縱。大眾證實已獲悉最新的調(diào)查取證。
（文章來源：蓋世汽車）
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