蓋世汽車訊 綜合外電報道,隨著寶馬上半年全球銷量的公布,ABB豪華車冠軍爭奪戰(zhàn)再次落下帷幕,奔馳以超100萬輛的銷量絕對值奪下上半年的豪華車銷量榜首。
寶馬品牌上半年交付量同比增長了5.8%,達到986,557輛,然而奔馳品牌銷量同比攀升了12%,達到1,006,619輛,前者要想登上首座還需填補上20,062輛的差距。第三名奧迪上半年全球銷量同比增長了5.6%至953,200輛。
奔馳與奧迪均計劃超越寶馬的年銷量,成為豪華車的No.1。不過這三個豪華品牌都指出,銷量的增長不能以削減利潤為代價,應(yīng)在保證利潤的同時提升銷量。
寶馬品牌7月12日在一份聲明中表示,6月份交付量達到189,097輛,同比增長9.7%,其銷量增長來源為2系轎車和SUV產(chǎn)品陣容。
而奔馳品牌也是受到SUV需求激增的帶動,6月份全球銷量同比攀升了11%至188,444輛。奧迪排在第三位,6月份銷量同比增長7.4%至169,000輛。
在單月6月中,ABB三強的排位則與上半年排位有所不同,冠軍易主,寶馬奪冠,奔馳奧迪緊隨其后。
從今年前6個月ABB的排名來看,在奇數(shù)月,奔馳總是位列榜首,寶馬與奧迪就二三名展開激烈的爭奪戰(zhàn),而在偶數(shù)月,奔馳則降為第二名,寶馬奧迪爭奪冠軍位置。
各車企均在日益嚴格的排放標準的壓力下投資電動車等新產(chǎn)品和新技術(shù),力爭符合各國標準,以及消費者發(fā)生改變的要求。當前,較實際駕駛,消費者更關(guān)注互聯(lián)服務(wù)。
寶馬稱,新i3在全球范圍內(nèi)收到了5,000份預(yù)訂單,其中德國就貢獻了1,000份訂單。該品牌負責人向《法蘭克福周日新聞》指出,“德國的促銷補貼起到了積極作用?!?/p>
(文章來源:蓋世汽車)
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