用生物乙醇產(chǎn)生電能 日產(chǎn)研發(fā)SOFC汽車動(dòng)力系統(tǒng)

華龍網(wǎng)6月18日?qǐng)?bào)道

日產(chǎn)汽車公司近日宣布，公司正在研究開發(fā)一種利用生物乙醇產(chǎn)生電能的固體氧化物燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱“SOFC動(dòng)力系統(tǒng)”），這款新型系統(tǒng)以SOFC電力發(fā)電機(jī)為酶生物燃料電池（e-Bio Fuel-Cell）提供電能，而將此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于汽車尚屬全球首例。SOFC動(dòng)力系統(tǒng)使用的燃料電池是利用乙醇、天然氣等多種燃料與氧氣反應(yīng)而產(chǎn)生高效電能。

日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁坂本秀行（Hideyuki Sakamoto）表示，“氫氣的生產(chǎn)需要較高的成本和能耗，搭建（用于燃料加注、貯存）基礎(chǔ)設(shè)施也需要大量資金投入。相比之下，乙醇非常易于提取，貯存更安全，成本也更低。這些都是它的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

關(guān)于酶生物燃料電池

酶生物燃料電池是通過(guò)SOFC（電力發(fā)電機(jī)）系統(tǒng)將貯存的生物乙醇轉(zhuǎn)化為電能。酶生物燃料電池中的燃料經(jīng)由轉(zhuǎn)化器轉(zhuǎn)換為氫氣，在與空氣中的氧氣相遇后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并產(chǎn)生電能，從而為汽車提供動(dòng)力。

與傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)不同，酶生物燃料電池以SOFC系統(tǒng)為動(dòng)力來(lái)源，效率更高，續(xù)航里程可超過(guò)600公里，幾乎可與汽油車媲美。此外，搭載酶生物燃料電池的汽車還擁有電動(dòng)汽車的顯著特征，例如無(wú)噪音行駛、線性起步、加速迅猛等，可令用戶享受到如同駕駛純電動(dòng)汽車一般的樂(lè)趣和舒適。

燃料電池系統(tǒng)利用化學(xué)物質(zhì)與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能，不會(huì)釋放有害物質(zhì)。從甘蔗、玉米等作物中提取的生物乙醇燃料已廣泛應(yīng)用于北美、南美和亞洲的國(guó)家。以生物乙醇為燃料的酶生物燃料電池，在實(shí)現(xiàn)綠色出行的同時(shí)還可以為地區(qū)能源生產(chǎn)創(chuàng)造新的商機(jī)，并支持現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的使用。燃料電池系統(tǒng)在發(fā)電時(shí)通常會(huì)排放二氧化碳，而在生物乙醇燃料系統(tǒng)中，用來(lái)制造生物燃料的甘蔗等作物在生長(zhǎng)過(guò)程中會(huì)吸收二氧化碳，從而實(shí)現(xiàn)“無(wú)碳循環(huán)”，幾乎不會(huì)增加二氧化碳的排放。

酶生物燃料電池的未來(lái)

未來(lái)，酶生物燃料電池的使用將變得更加方便。處理?yè)饺胍掖嫉乃忍幚矶鄶?shù)其他燃料更容易、更安全。使用酶生物燃料電池?zé)o需新建基礎(chǔ)設(shè)施，這為其市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)了巨大潛力。

酶生物燃料電池將會(huì)把車輛的運(yùn)行成本降至目前電動(dòng)汽車的超低水準(zhǔn)，再加上其燃料加注時(shí)間短、動(dòng)力充足、支持燃料冷凍運(yùn)輸?shù)雀鞣N特性，能充分滿足消費(fèi)者更為廣泛的需求，最終將造福于社會(huì)。

追求零排放社會(huì)

日產(chǎn)汽車一直致力于通過(guò)推動(dòng)汽車智能化和電動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)其“零排放、零傷亡”的企業(yè)愿景。同時(shí)，日產(chǎn)汽車提出了“日產(chǎn)智能出行”理念，通過(guò)更加愉悅的駕駛體驗(yàn)倡導(dǎo)對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)、駕駛以及社會(huì)融合等方面的關(guān)注，踐行其“創(chuàng)新與激情”的品牌承諾。

日產(chǎn)聆風(fēng)、日產(chǎn)e-NV200、e-Power等日產(chǎn)純電動(dòng)汽車，均搭載專用的大容量電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，再配合酶生物燃料電池所帶來(lái)的高能效、高電動(dòng)化水平以及更豐富的駕駛樂(lè)趣，將助力“日產(chǎn)智能動(dòng)力”理念的實(shí)現(xiàn)。

日產(chǎn)汽車將繼續(xù)開發(fā)從多種燃料中產(chǎn)生電能的動(dòng)力系統(tǒng)，并在世界各地解決能源供應(yīng)與基礎(chǔ)設(shè)施的課題，從而為消費(fèi)者創(chuàng)造更多價(jià)值。（記者 陳龍濤）

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