蓋世汽車網6月8日報道 據(jù)《底特律新聞》報道，法拉第未來（Faraday Future）欲在美國密歇根州公共道路上測試其研發(fā)的無人駕駛車輛，因而申請了該州的汽車制造商牌照。
密歇根州交通部部長Kirk Steudle告訴《底特律新聞》，法拉第在今年1月就已經向其咨詢怎樣申請測試無人駕駛汽車的牌照。此后該公司申請了三張牌照。
密歇根州交通部要求，任何欲在該州道路上測試車輛的車企或公司必須申請制造商牌照，在申請過程中需出示密歇根州無過失汽車保險以及支付注冊費。
法拉第發(fā)言人沒有確認或否認該公司將使用申請的牌照測試自動駕駛汽車。
法拉第在一份電子郵件聲明中稱，“牌照將被用來測試公司旗下的車輛和技術，此刻我們不對測試的具體內容發(fā)布評論?！?/p>
法拉第原型車研發(fā)尚未完成，而在一年前法拉第已經在使用“混裝車”測試傳動系統(tǒng)和底盤系，測試地點位于注冊地加利福尼亞，密歇根州以及其尚未透露的地點。
密歇根州政府秘書發(fā)言人FredWoodhams稱，其他三家機構也申請了自動駕駛車測試牌照，分別為Dura汽車零部件供應商，Quantum Signal科技公司和密歇根大學。福特汽車等其他公司則具有牌照，并已經使用牌照測試了自動駕駛汽車。
法拉第未來投資了10億美元，在北拉斯維加斯建設一座面積為300平方英尺的制造工廠，4月份該工廠破土動工。其官方人員稱，計劃在兩年內建成本應在四年內完成的工廠，不過該人士并未透露運營起始日期。
法拉第未來尚未生產出原型車，其發(fā)言人也無法向《底特律新聞》確認原型車亮相的時間。不過研發(fā)和工程高級副總裁尼克·桑普森（Nick Sampson）在北拉斯維加斯工廠動工儀式上向Business Insider指出，“我們正在測試機械系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)，而且，今年年底前，將開發(fā)出可量產的原型車。”
由樂視CEO賈躍亭投資的法拉第未來在今年1月的美國消費電子展（CES）推出了其推出首款概念車FF ZERO1。該概念車是一款全自動駕駛的電動車，最大功率為1000馬力，百公里加速時間不到三秒。
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