現代起亞在華將推三款廉價SUV 挑戰(zhàn)長城

蓋世汽車網5月13日報道 綜合外電報道，韓國現代-起亞計劃未來兩年內在中國推出三款廉價SUV車型，其中現代兩款，起亞一款，新車旨在挑戰(zhàn)中國SUV龍頭企業(yè)長城汽車。這是繼大眾汽車之后，又一家外資車企欲在華發(fā)布廉價SUV。

知情人士日前向媒體披露稱，現代-起亞將在中國市場發(fā)布三款全新低成本SUV，旨在同長城汽車等自主品牌的高性價比SUV競爭。2017年11月開始，現代汽車將在常州建廠投產一款低價緊湊型SUV；2018年則在重慶工廠投產一款小型SUV。起亞汽車方面將于2018年在華發(fā)布入門級小型SUV。

除了以上三款SUV，起亞還準備從明年起在華投放其新款中級SUV。

從外資車企在華銷量來看，現代-起亞目前排在中國市場第3位，僅次于通用汽車和大眾汽車。不過近幾年來現代-起亞表現疲軟，市場份額從2014年的10.4%降低到2015年的8.9%，創(chuàng)7年來新低。一直到今年最近的月份，合資公司北京現代銷量才恢復抬頭趨勢，并且僅僅依靠ix25一款主力車型實現增長，依然難言樂觀。

在外資品牌中，現代-起亞性價比較高，往往被中國本土自主品牌選擇為對標對象。韓系車在華丟失份額，甚至出現銷量連月滑坡的情況，和自主品牌憑借SUV擴大市場占比顯然密切相關?，F代-起亞也認識到需要應對來自中國品牌汽車的挑戰(zhàn)，以及自身在SUV領域新車型號不足的軟肋。

因而更新產品陣容，尤其是借助廉價車，成為現代-起亞在中國市場的新一輪提振策略。

用低價車特別是SUV爭搶自主品牌蛋糕，實際上早有其他外資車企也抱持同樣的想法。大眾汽車計劃2018年由一汽-大眾發(fā)布全新廉價車品牌，最早兩款車均為SUV。通用汽車也在同上汽合作打造低價車，將同時面向中國和其他市場銷售。

有觀點認為，中國自主品牌當前通過SUV熱潮實現銷量增長，但隨著2018年大批外資品牌低價車涌入，有可能成為自主車企漲勢中斷的拐點。

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