比亞迪新能源汽車國內份額占30% 

上海證券報·中國證券網(wǎng)5月13日報道 近日，比亞迪在互動易平臺表示，新能源汽車的政府補貼逐年下降，不會對公司產生不利影響。而騙補調查對公司和行業(yè)也會有積極正面的影響。

比亞迪表示，新能源汽車作為一個新興行業(yè)，僅依靠汽車生產企業(yè)來推動是很難發(fā)展起來的，政府補貼有助于推動這個新興行業(yè)的發(fā)展。但是，發(fā)展新能源車不可能一直依賴政府補貼，隨著新能源汽車銷量的不斷擴大，產業(yè)鏈相對成熟。一個成熟的產業(yè)鏈相對來說就不需要依賴于政府的補貼，比亞迪擁有龐大的技術研發(fā)團隊和強大的科技創(chuàng)新能力，已經(jīng)在新能源汽車產業(yè)打造出長期可持續(xù)的核心競爭優(yōu)勢，即使補貼下降甚至取消，公司也可以根據(jù)自身優(yōu)勢和產能來發(fā)展新能源。

“目前2016年深圳新能源車的補貼政策尚未正式出臺，在新政策出臺以前深圳新能源車的補貼政策仍延用2015年的，故不會對公司銷量產生影響?！北葋喌戏Q。

事實上，據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，4月，新能源汽車生產31266輛，銷售31772輛，同比分別增長178.3% 和190.6%。其中純電動汽車產銷分別完成23918輛和23908輛，同比分別增長227.9%和243.8%；插電式混合動力汽車產銷分別完成7348輛和7864輛，同比分別增長86.5%和97.6%。

而今年1-4月，新能源汽車生產94442輛，銷售90529輛，比上年同期分別增長126.8%和131.1%。其中純電動汽車產銷分別完成70552輛和66444輛，比上年同期分別增長165.3%和171.2%；插電式混合動力汽車產銷分別完成23890輛和24085輛，比上年同期分別增長58.8%和64.1%。

比亞迪銷售數(shù)據(jù)顯示，2015年，比亞迪新能源汽車銷售約5.8萬輛，國內市場份額約20%，全球市場份額超過10%。2016年第一季度，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，比亞迪新能源汽車銷量約1.8萬輛，國內市場份額約30%。比亞迪表示，下半年，隨著更多城市補貼政策的出臺和比亞迪新車型的上市，預計銷量和市場份額均將進一步提升。展望2017年，比亞迪新能源汽車有望繼續(xù)保持快速增長。

另外，就騙補調查產生的影響，比亞迪回應，對公司和行業(yè)會有積極正面的影響?！?015年新能源汽車騙補主要在商用車領域，尤其集中在6-8米大巴領域，而比亞迪2015年并未生產6-8米大巴，也不存在騙補行為。國家調查和打擊騙補行為，有利于將一部分不合格廠商排除在行業(yè)之外，有利于行業(yè)本身的發(fā)展。此外，防止騙補可以讓補貼資金流向有實際市場競爭力和領先技術水平的企業(yè)，如比亞迪，這對優(yōu)勢領先企業(yè)是有積極推動作用的?！北葋喌媳硎?。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。