(原標題:投資集團質(zhì)疑大眾尾氣調(diào)查透明度 要求獨立調(diào)查)
蓋世汽車網(wǎng)5月25日報道據(jù)《路透社》報道,周一,三大投資集團質(zhì)疑大眾針對“尾氣門”丑聞進行的調(diào)查缺乏深度和透明性,要求重新對其進行一次新的獨立調(diào)查。
德國投資者協(xié)會DSW及Deminor公司(位于布魯塞爾,代表了包括紐約退休基金在內(nèi)的投資商)稱,應由股東在6月22日大眾的年度會議上投票決定是否發(fā)起新的調(diào)查。
倫敦Hermes EOS公司同樣要求對大眾“管理層及監(jiān)事會成員負有的相關責任”進行一次獨立調(diào)查。
大眾集團則拒絕對此予以置評。
去年9月,大眾集團承認在美國的尾氣排放測試中作弊。該集團已經(jīng)針對柴油機組建了一個專門委員會,由保時捷家族成員沃爾夫?qū)けr捷(Wolfgang Porsche)領導,對“尾氣門”丑聞進行調(diào)查,同時還聘請了美國眾達律師事務所協(xié)助找出責任人。
然而,DSW認為這還遠遠不夠的。其發(fā)言人Juergen Kurz表示,“只有進行獨立調(diào)查的時候,才能保證調(diào)查結(jié)果公之于眾。若采取內(nèi)部調(diào)查的方式,人們無法得知一切是否都已經(jīng)公開透明?!?/p>
Deminor公司則指出,大眾的內(nèi)部調(diào)查僅僅尋找管理層“嚴重且明顯的違規(guī)行為”,這實際上削減了董事會成員的責任。
據(jù)悉,DSW主要代表的零售投資者,Deminor則拒絕透露其在大眾代表的股東比例,Hermes EOS稱其委托人僅占大眾有表決權股票的0.013%。
大眾迄今為止仍拒絕針對初步調(diào)查結(jié)果具體信息發(fā)表評論,但表示至今未有證據(jù)指明該屆管理層人員與“尾氣門”事件相關。DSW則承認,考慮到保時捷皮耶希家族擁有大眾集團52%的投票表決權,且不大可能支持投資集團的提議,因此,獲得獨立調(diào)查機會的幾率較小。
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