三菱汽車因燃效測試作弊計(jì)提191億日元損失

（原標(biāo)題：三菱汽車因燃效測試作弊計(jì)提191億日元損失）

環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)5月28日?qǐng)?bào)道 據(jù)共同社5月25日?qǐng)?bào)道，三菱汽車公司25日宣布，受燃效測試作弊影響修改了4月下旬公布的2015財(cái)年年報(bào)，計(jì)提了191億日元(約合人民幣11.4億元)的特別損失。三菱將針對(duì)燃效數(shù)據(jù)被篡改的4款微型車的車主補(bǔ)償汽油費(fèi)差額以及環(huán)保車減稅等級(jí)下降時(shí)需承擔(dān)的稅負(fù)。由于所涉車輛共62.5萬輛，單純計(jì)算每輛車平均費(fèi)用約為3萬日元。

整體補(bǔ)償額根據(jù)公司內(nèi)部調(diào)查計(jì)算得出，如果政府主管部門單獨(dú)實(shí)施的燃效測試結(jié)果不佳，金額可能會(huì)進(jìn)一步上升，另外，車主拿到的補(bǔ)償估計(jì)根據(jù)車型和行駛距離有所不同。此次補(bǔ)償額中不包括用戶因二手車價(jià)格下跌而蒙受損失時(shí)的應(yīng)對(duì)費(fèi)用，以及對(duì)供應(yīng)商的補(bǔ)償?shù)取?/p>

當(dāng)天公布了修改后的2015財(cái)年年報(bào)，其中凈利潤比上年下降38.6%，為725億日元。修改前的凈利潤為890億日元。

日產(chǎn)汽車和三菱汽車25日宣布，已就資本和業(yè)務(wù)合作正式簽約。日產(chǎn)將斥資2373億日元認(rèn)購三菱汽車于10月左右定向增發(fā)的新股，獲取34%有表決權(quán)的股票。

此外，三菱汽車在當(dāng)天的董事會(huì)上基本決定由日產(chǎn)前副社長山下光彥擔(dān)任負(fù)責(zé)研發(fā)的副社長。來自三菱商事的白地浩三和來自三菱東京日聯(lián)銀行的池谷光司將新出任副社長，三菱汽車將在新管理層的領(lǐng)導(dǎo)下加緊恢復(fù)公司信譽(yù)。此外還敲定了暫時(shí)由董事長益子修兼任社長的人事安排。6月24日的股東大會(huì)后召開的董事會(huì)上正式就任。

益子25日向媒體記者就邀請(qǐng)山下?lián)胃鄙玳L一事稱：“為了對(duì)存在問題的研發(fā)部門進(jìn)行改革，認(rèn)為需要外部力量。”此外他還表示，日產(chǎn)入股后，將在預(yù)計(jì)于年內(nèi)舉行的三菱汽車臨時(shí)股東大會(huì)上辭去董事長和社長職務(wù)。

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