新華網(wǎng)4月22日報道日本三菱汽車公司社長相川哲郎20日承認，該公司有四款微型汽車在燃油經(jīng)濟性測試中存在違規(guī)操作，以美化排放水平，丑聞共涉及62．5萬輛汽車。
這四款車型包括eK Wagon和eK Space，以及與日產(chǎn)汽車合作開發(fā)的DAYZ和DAYZ ROOX。目前這四款車型已全部停產(chǎn)，但因無安全性能問題，預計不會召回。
據(jù)悉，為獲得更高的燃油效率，三菱汽車涉嫌在設定輪胎負荷值時作弊，以獲得相關燃效認證。而存在違規(guī)操作的汽車若接受正規(guī)測試，預計油耗將較目前水平增加5％至10％。
受丑聞影響，當天三菱汽車股價從前日收盤價每股864日元大幅跌至每股733日元，跌幅高達15．16％，盤中跌幅一度達到17％。
這是三菱汽車近年來第三次爆發(fā)大規(guī)模丑聞事件。2000年和2004年，三菱汽車兩次因隱瞞車輛缺陷記錄和客戶投訴信息而被曝光。該公司在長達數(shù)十年間未向日本國土交通省報告汽車安全隱患問題，選擇私下修理和調(diào)整存在缺陷的汽車零部件，受到廣泛關注和批評。
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