蓋世汽車網(wǎng)4月29日?qǐng)?bào)道據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）已經(jīng)開始向經(jīng)銷商交付2017款克萊斯勒Pacifica微面。
雖然2015年FCA微面在美國本土市場(chǎng)的銷量為513,000輛，遠(yuǎn)低于其在2000年的140萬銷量，但該細(xì)分市場(chǎng)仍對(duì)該公司的盈利能力至關(guān)重要。
底特律三巨頭中，F(xiàn)CA是唯一保有微面細(xì)分市場(chǎng)的汽車制造商，福特汽車公司和通用汽車公司則在十年前就放棄該細(xì)分市場(chǎng)。在當(dāng)前市場(chǎng)里，其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田Sienna和本田奧德賽，后兩者自2008年以來占據(jù)了美國40%的微面市場(chǎng)份額。
4月27日，200多位中西部經(jīng)銷商前往奧本山宮殿球場(chǎng)提取2017款克萊斯勒Pacifica?？巳R斯勒品牌總監(jiān)Bruce Velisek在活動(dòng)期間表示，“微面是我們品牌發(fā)展的基礎(chǔ)。我們是一個(gè)家用品牌，面向的是主流市場(chǎng)。”
根據(jù)Edmunds網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，自2009年以來，憑借克萊斯勒城鄉(xiāng)和道奇Grand Caravan，F(xiàn)CA為美國貢獻(xiàn)了至少40%的微面銷量。而這個(gè)數(shù)據(jù)不代表2015年的銷量，去年該公司旗下圭爾夫工廠因重組轉(zhuǎn)向生產(chǎn)Pacifica而停產(chǎn)了數(shù)月。
一位經(jīng)銷商Jeff Laethem稱其預(yù)計(jì)克萊斯勒Pacifica不僅將保有克萊斯勒現(xiàn)有的微面用戶，而且將吸引來自本田和豐田的消費(fèi)者，以及近幾年將目光轉(zhuǎn)向跨界車和SUV的消費(fèi)者。
克萊斯勒Pacifica在4月初已經(jīng)開始向經(jīng)銷商交付，不過，27日的活動(dòng)標(biāo)志著該車型正式在美國中西部地區(qū)交付。
克萊斯勒Pacifica于2月29日開始在FCA旗下溫莎組裝廠投產(chǎn)。該組裝廠雇傭了5,500名工人，此前為投產(chǎn)上述車型而停產(chǎn)重組，耗時(shí)約14周。FCA公司為該廠投資26億美元，較初期規(guī)劃的20億美元多出6億美元。自2014年9月，該廠增雇了1,200名員工，推動(dòng)該車型的上市。
克萊斯勒Pacifica搭載了升級(jí)版3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以及九速自動(dòng)變速箱。FCA高管稱，預(yù)計(jì)在2016年末推出搭載上述同款發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力版，該版車型純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為30英里。
入門級(jí)車型克萊斯勒Pacifica LX的售價(jià)為28,595美元，高配版Pacifica Limited pulls售價(jià)為42495美元，此外，Pacifica Touring版售價(jià)30,495美元，Touring-L售價(jià)為34,495美元，Touring-L Plus版為37,895美元。
FCA預(yù)計(jì)Pacifica Touring-L 版將達(dá)到該車型30%的銷量，其次是Touring版將貢獻(xiàn)27%的銷量，Limited版則將貢獻(xiàn)20%的銷量。
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