紅燈變綠燈倒計時提醒 奧迪首創(chuàng)V-to-I技術(shù)

蓋世汽車訊 奧迪汽車推出了一項新技術(shù)，允許在美車輛與交通信號燈互聯(lián)，使車輛能夠在路面上輕松行駛，汽車行業(yè)稱該技術(shù)為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，目前正處于起步階段。

隸屬于德眾大眾的奧迪美國公司稱，該公司已選定2016年6月1日后生產(chǎn)的2017款Q7跨界車和A4轎車車型，為其配備“車對基礎(chǔ)設施（V-to-I）”技術(shù)。該技術(shù)即為業(yè)內(nèi)所熟知的“V-to-I”技術(shù)，該技術(shù)允許交通信號燈和其他基礎(chǔ)設施通過無線方式在云端交換安全和其他操作數(shù)據(jù)。該技術(shù)仍需由全球汽車制造商和交通管理部門持續(xù)測試，該技術(shù)的最終應用將有助于降低交通事故并緩解道路和高速擁堵現(xiàn)象。

奧迪汽車智能網(wǎng)聯(lián)部門總經(jīng)理Pom Malhotra稱：“我們這次進軍V-to-I領(lǐng)域旨在提升行車時的安全性、舒適性和便捷性?！?Malhotra稱，奧迪的車內(nèi)系統(tǒng)會在車內(nèi)顯示屏上顯示綠燈切換（從紅燈變綠燈）倒計時，這樣車主就能了解切換到綠燈前的大致時間，避免等待時候出現(xiàn)焦慮情緒。

Malhotra稱，盡管在等綠燈時，顯示屏上回顯示倒計時，但仍會迫使司機關(guān)注十字路口并確定是否安全啟動。未來，該技術(shù)可能會被用于連通車輛的導航系統(tǒng)或停止/啟動功能。當然，還有另一種可能，交通信號燈或許能夠提醒車主保持一定的車速，與當前的交通燈和車流量相匹配。

今年，奧迪汽車計劃在美國的五到七座城市里應用該技術(shù)，然后再向其他城市推廣該技術(shù)，但奧迪汽車公司尚未透露哪些城市會首批應用該技術(shù)。汽車制造商正試圖利用該技術(shù)，包括車間通訊技術(shù)（V-to-V），使各車輛間能夠彼此通信，避免交通事故的放生并改善路面擁堵情況。配置這類系統(tǒng)無疑是一項挑戰(zhàn)，因為V-to-I和V-to-V技術(shù)不僅對安全通信有要求，還涉及市政府和交通監(jiān)管機構(gòu)的緊密合作。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。