蓋世汽車訊 由于轎車復(fù)雜性更勝往昔，因此有必要依據(jù)新準(zhǔn)則制定新的業(yè)內(nèi)維修準(zhǔn)則，為配備了先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的車輛更換擋風(fēng)玻璃當(dāng)然也不例外。在安裝好新顯示屏后，需要校準(zhǔn)萬自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）等技術(shù)以確保各系統(tǒng)功能運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
代表英國保險(xiǎn)公司的各公司（涉及車輛事故維修、技術(shù)、汽車窗玻璃等行業(yè)）與英國保險(xiǎn)公司旗下的薩徹姆研究所（一家汽車研究中心）攜手合作，共同制定“ADAS玻璃窗維修行業(yè)準(zhǔn)則”。該準(zhǔn)則制定了車輛擋風(fēng)玻璃的行業(yè)更換準(zhǔn)則，該類車輛屏幕上均配備了ADAS傳感器，采用了高效、如一的準(zhǔn)則對車輛的核心技術(shù)進(jìn)行重行校準(zhǔn)，確保車主的人身安全是制定準(zhǔn)則時(shí)的重中之重。ADAS傳感器和攝像頭位于車輛前方屏幕的頂部，位于擋風(fēng)玻璃和后視鏡之間，攝像頭也位于附近，從車輛外側(cè)可以清楚地看到其位置。該技術(shù)旨在結(jié)合使用攝像頭和傳感器，提供車輛周邊環(huán)境的精確視圖以便啟用各類安全技術(shù)并提供舒適特性，如AEB、ACC等。
安全專家們一直認(rèn)為ADAS技術(shù)是防止車輛事故和拯救人員姓名的一項(xiàng)根本技術(shù)。然而，若沒有強(qiáng)大的重新校準(zhǔn)技術(shù)流程，ADAS系統(tǒng)的性能可能會(huì)受到不利影響。目前安裝在擋風(fēng)玻璃上的ADAS技術(shù)能夠匹配6%的路面車輛，等到2020年，該項(xiàng)技術(shù)與車輛的匹配度將達(dá)到40%以上。車主們不斷意識到該技術(shù)與自己的車型相匹配，我們鼓勵(lì)車主們提出問題并采用自己的方式確保能夠正確操作該項(xiàng)技術(shù)。
新的操作準(zhǔn)則將擋風(fēng)玻璃更換的責(zé)任框架明確下來，確保用戶的安全性，配備的ADAS傳感器功能運(yùn)轉(zhuǎn)正常。若維修人員未能在維修時(shí)完成各項(xiàng)技術(shù)功能的再校準(zhǔn)工作，車主們必須清楚的了解具體信息，例如：他們的選配件是什么，確保維修工作能夠順利完成，避免因ADAS技術(shù)運(yùn)行不正常而產(chǎn)生潛在的險(xiǎn)境。
薩徹姆研究首席技術(shù)官安德魯·米勒（Andrew Miller）稱:“ADAS系統(tǒng)已成為現(xiàn)代車型中不可或缺的一項(xiàng)重要功能，車主們越發(fā)信賴該技術(shù)提供的安全保障，該操作準(zhǔn)則是基于業(yè)內(nèi)的共識制定的，ADAS技術(shù)有助于提升車輛的安全性，還強(qiáng)調(diào)在進(jìn)行修復(fù)后其功能要運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不受影響。業(yè)內(nèi)目前正積極制定最佳的操作規(guī)范框架，后者將給予車主們最大的信心，制定該操作準(zhǔn)則的核心即為確保他們的人身安全。”
（文章來源：蓋世汽車）
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