新京報9月5日報道 8月31日，隨著一輛輝昂駛下生產(chǎn)線，上汽大眾成為國內(nèi)首家產(chǎn)量突破1500萬輛的乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
作為國內(nèi)最早的汽車合資品牌，上汽大眾見證了中國汽車行業(yè)的興衰發(fā)展，上汽大眾自身的發(fā)展速度也折射了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢。據(jù)了解，上汽大眾完成第一個500萬輛耗時26年，第二個500萬輛只用了4年，而第三個500萬輛則僅用了不到3年的時間。
產(chǎn)量突飛猛進的背后是上汽大眾對產(chǎn)能布局的推進。據(jù)上汽大眾方面介紹，上汽大眾已經(jīng)擁有上海安亭、南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙六大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能近200萬輛。
在產(chǎn)能的保障和支撐下，上汽大眾尋求產(chǎn)品和品牌的向上突破，首款C級車輝昂的投產(chǎn)將上汽大眾的產(chǎn)品線拓展到C級豪華車市場，滿足消費者不斷升級的需求。
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