中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報(bào)道,在B20峰會(huì)召開期間,樂視集團(tuán)CEO賈躍亭面對(duì)采訪時(shí)表示,樂視汽車在三年內(nèi)肯定會(huì)量產(chǎn),并稱樂視的資金緊張狀況“應(yīng)該還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間”。
2014年12月,賈躍亭宣布了樂視SEE計(jì)劃,汽車項(xiàng)目正式成立。但此后被質(zhì)疑為“PPT上的汽車”,很多人都認(rèn)為賈躍亭是在吹牛。一直到2016年4月,樂視汽車的首款車型才對(duì)外界亮相。一年半后,樂視的概念車正式對(duì)外公布,但隨之而來的則是樂視汽車什么時(shí)候才能夠量產(chǎn)。賈躍亭此前的答案一直是很快,但這一次他給出了時(shí)間限——三年:“我們的第一輛BT car已經(jīng)正式下線,也就意味著我們完成了所有的產(chǎn)品定義,所有的研發(fā)的工作,而且現(xiàn)在正在做我們的研發(fā)成果的驗(yàn)證工作,所以時(shí)間已經(jīng)不會(huì)太晚了,應(yīng)該在三年內(nèi)肯定會(huì)量產(chǎn)。 ”
樂視的高速跨界拓展,讓樂視從誕生的第一天起就沒有擺脫錢緊的狀態(tài),就連賈躍亭自己都表示資金是樂視發(fā)展的一個(gè)瓶頸。此后的各種被稱為花式融資的方式,比如股權(quán)質(zhì)押,賣老股和股轉(zhuǎn)債,都曾經(jīng)被廣泛質(zhì)疑是在玩資本。
據(jù)了解,為了支持樂視各業(yè)務(wù)發(fā)展,賈躍亭在上市公司持有的股份已質(zhì)押將近九成。樂視網(wǎng)2016年一季報(bào)顯示,截至2016年3月31日,賈躍亭一共持有682844429股,其中已質(zhì)押股份596379000股,占其本人持股的87.33%。
賈躍亭指出,樂視的戰(zhàn)略模式?jīng)Q定了資金的壓力,“我們?cè)敢馊ネ顿Y未來,所以總是會(huì)用有限的資金去創(chuàng)造一些能更多的代表未來的這種可能”,所以,樂視的資金緊張狀況“應(yīng)該還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間”。
另外,上個(gè)月樂視公布了半年報(bào),雖然盈收突破100億,同比增長125.6%,但凈利潤僅僅增加11.64%,賈躍亭表示對(duì)成績滿意,但承認(rèn)資金的瓶頸依然沒有完全突破。
之前在8月10日,樂視控股宣布,將投資200億元在浙江省德清縣的莫干山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)樂視超級(jí)汽車生態(tài)體驗(yàn)園。這其中包括計(jì)劃年產(chǎn)能40萬輛車的樂視超級(jí)汽車工廠以及樂視汽車生態(tài)小鎮(zhèn)。此外與園區(qū)配套的行政辦公區(qū)、配套設(shè)施建設(shè)等,投資額為20億元。
樂視發(fā)布的規(guī)劃顯示,樂視汽車超級(jí)工廠一期項(xiàng)目投資60億元,年產(chǎn)能為20萬輛整車。二期項(xiàng)目計(jì)劃于一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)開工建設(shè),項(xiàng)目資金和規(guī)劃年產(chǎn)能與第一期相同。
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