“我們有超大規(guī)模的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)使用了萬億級的參數(shù)，人腦的神經(jīng)源大概是千億級的，我們也有千億的樣本和千億的特征進(jìn)行訓(xùn)練?！痹?月1日的百度世界大會上，李彥宏這樣向在座參會者這樣闡述著百度大腦，其中，語音、圖像、自然語言處理和用戶畫像是其最核心的四大能力。
作為百度大腦四大核心能力之一，圖像的能力近來已有長足的發(fā)展?！捌鋵?shí)用比較專業(yè)的詞來講，應(yīng)該叫計算機(jī)視覺。”李彥宏介紹，圖像識別一個非常重要的應(yīng)用領(lǐng)域就是無人駕駛汽車。李彥宏表示，雖然無人車還涉及高精度地圖、對環(huán)境的感知、高精度的定位、控制、語音等諸多復(fù)雜技術(shù)，但它對計算機(jī)視覺技術(shù)的要求的確非常高?！盁o人駕駛汽車真的要變成沒有人，真的要能夠解決99.99%，甚至百分之百的情況，最終還是要依靠計算機(jī)視覺的能力，要識別各種各樣的極端的情況?！崩顝┖暾f。
過去一年，百度花了不少精力，來提升百度無人車在城市道路的運(yùn)行水平。在演講中，李彥宏播放了一段無人車行駛過程的視頻。百度無人車在行駛過程中，通過感知，可以探測到路面上車、路標(biāo)以及各種各樣的障礙物，每個物體有一個獨(dú)特的編號，便于車對它進(jìn)行識別。這個車的識別是通過百度大腦來識別的。“大家可以看到，人的視野其實(shí)是比較窄的，無人車能夠看到路面情況，感知的范圍其實(shí)比人要寬很多?！崩顝┖瓯硎尽?/p>
自去年在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛路測以來，百度無人車收獲了國內(nèi)國外大量的關(guān)注，其在交通場景物體識別、高精度地圖與定位等無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)上的領(lǐng)先水平也得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。今年8月份KITTI評測的最新成績顯示，百度無人車在車輛檢測中排名第一，車輛跟蹤6項指標(biāo)中取得4項第一。
除了在無人車對計算機(jī)視覺的應(yīng)用，李彥宏還介紹了人臉識別、AR、百度地圖中采用的OCR識別等技術(shù)的應(yīng)用。在李彥宏看來，這些技術(shù)本質(zhì)上都是圖像識別的技術(shù)?！斑@些能力在我自己和百度這些人的想象范圍內(nèi)，能做的事情其實(shí)我覺得已經(jīng)很多了，但是更讓我興奮的是，如果這些能力賦予到全社會每一個人，能夠變換出來無窮無盡的可能性?！崩顝┖暾f。
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