中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)近日公布了8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù),汽車產(chǎn)銷同環(huán)比均呈增長,并且產(chǎn)銷同比增速均超過20%。小排量車稅收優(yōu)惠政策可能會在年底結(jié)束,因此對汽車市場的促進(jìn)作用還在延續(xù)。
今年以來,除2月銷量相比去年同期有微小下滑外,其余月份均有增長。今年1-8月累計汽車產(chǎn)銷為1684.6萬輛和1675.5萬輛,同比增長 10.82%和11.43%。中汽協(xié)秘書長助理陳士華認(rèn)為,國家推出的1.6L及以下排量車型購置稅減半政策對汽車市場的促進(jìn)作用十分明顯,此外,今年呈 現(xiàn)較高增速也與去年基數(shù)較低有關(guān)。
轎車“扭轉(zhuǎn)乾坤” SUV依舊保持高速增長
今年8月,轎車產(chǎn)銷87.88萬輛和91.62萬輛,環(huán)比增長0.58%和11.07%,同比增長23.26%和20.12%。自今年5月起, 轎車產(chǎn)銷結(jié)束同比下滑后,同比銷量便一直呈增長態(tài)勢。直到今年8月,累計銷量才扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢,同比分別呈0.16%和0.77%的微增長。
其余細(xì)分市場中,SUV產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長,MPV也呈穩(wěn)步攀升態(tài)勢。今年8月,SUV產(chǎn)銷64.60萬輛和65.41萬輛,環(huán)比增長 3.53%和12.58%,同比增長43.07%和43.86%;MPV產(chǎn)銷16.22萬輛和18.04萬輛,產(chǎn)量環(huán)比下降10.23%,銷量增長 17.67%,同比增長35.24%和35.93%。而交叉型乘用車的頹勢則難以緩解,8月銷量同比下滑36.88%。
據(jù)了解,今年轎車市場已不斷推出新車型或更新?lián)Q代的年款車型,對轎車市場有較明顯的刺激作用。而各個高檔品牌今年的重磅產(chǎn)品也主要圍繞轎車車型。
然而,對于自主品牌來說,轎車市場份額的下滑趨勢卻一直未見緩解。今年8月,自主品牌轎車銷售16.0萬輛,市場份額為17.5%,下降1.1個百分點。前8月自主轎車市場份額則下滑2.4個百分點。而自主SUV與MPV市場份額則繼續(xù)保持增長。
購置稅減半政策助力明顯
8月,1.6L及以下乘用車銷售129.2萬輛,相比去年同期增長40.7%,高于乘用車總體增速。其銷量占比為72%,相比上月提升0.7個百分點。
去年9月底,國家推出1.6升及以下排量乘用車購置稅減半的政策,政策實施時間為2015年10月-2016年12月。對于購置稅減半政策是否 繼續(xù)實施,中汽協(xié)副秘書長師建華表示,1.6L及以下購置稅減半政策對于汽車市場的推動作用極其明顯,從協(xié)會角度來講,該政策短期內(nèi)對汽車市場是有利的, 協(xié)會也希望購置稅減半政策能夠延期。
肅清新能源騙補(bǔ) 引導(dǎo)良性發(fā)展
今年8月,新能源汽車銷量繼續(xù)保持高速增長,相比去年同期增長92.2%。前8月累計實現(xiàn)115.6%的增長。
9月8日,國家財政部公布了《關(guān)于地方預(yù)決算公開和新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金專項檢查的通報》。通報對5個典型案例公開曝光,涉及中央財政補(bǔ)助資金逾10億元。對此,中汽協(xié)方面表示,新能源汽車騙補(bǔ)調(diào)查結(jié)果的公布將會引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)走向有序、健康的發(fā)展。
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