國外網(wǎng)友體驗Waymo無人駕駛服務：離成熟還很遙遠

極客網(wǎng)·汽車科技2月8日 Waymo開啟了無人駕駛時代，但無人駕駛離成熟還很遙遠，Waymo也還要繼續(xù)努力。今天的Waymo汽車怎樣了呢？我們來聽聽Jennifer Elias體驗之后的感想。

到目前為止，Waymo已經(jīng)在舊金山測試無人駕駛服務，沒有向公眾開放；向公眾開放的只有鳳凰城。2019年Waymo One開始向挑選的部分乘客提供服務。自此之后Waymo融資55億美元，投資者包括銀湖、Andreessen Horowitz和T. Rowe Price。后來Waymo還推出了Waymo Via配送服務，并宣布在舊金山、紐約測試。

按照Waymo的說法，它的無人駕駛汽車已經(jīng)在模擬環(huán)境中行駛200多億英里，在公共道路上行駛2000萬英里（約3200萬公里）。

Waymo One服務體驗流程

想體驗Waymo One服務，你先要下載App，預約汽車。如果不在服務區(qū)，App會告提醒你。注冊時，你要輸入Gmail郵箱和密碼，進入谷歌用戶賬戶，然后還要添加信用卡信息。

進入程序后打開地圖就可以召喚汽車了。預訂時會彈出信息說：“暫時會有無人駕駛專家陪您前行，也就是說會有人坐在駕駛員座位上?！?020年10月份Waymo CEO John Krafcik曾說鳳凰城無人駕駛汽車沒有司機陪伴?，F(xiàn)在John Krafcik已經(jīng)離職，看來Waymo并沒有兌現(xiàn)當初的承諾。

Waymo新聞發(fā)言人回應稱天氣糟糕時會有人陪伴。真是這樣嗎？似乎天氣好時也一樣啊。預訂好汽車，App上會顯示汽車位置、汽車圖片、預計到達接客點的時間。

汽車來了，如果你不熟悉，找不到，可以點擊App按鈕，然后汽車喇叭會發(fā)聲。汽車似乎并不聰明，占用了消防車道，還堵住了購物中心車道（堵了一部分）。有一輛車為了進入停車位，不得不繞開Waymo汽車。

汽車警示燈亮著，車的一側有Waymo Logo，還有顯示屏顯示乘客姓名的首字母。打開車門，進入汽車，坐好，一個女聲表示歡迎。乘客座位前有一塊屏幕，上面顯示地圖。沒有專家陪伴！

車中貼有貼紙，警告用戶不要觸碰方向盤。是不是擔心汽車被劫持？Waymo回應說貼貼紙主要是出于安全考慮，并不是因為之前發(fā)生了什么事故。

想聽音樂？可以，但是并不輕松，要下載谷歌助手App。如果能用藍牙或者USB播放就更方便了，可惜。整個行程約為5英里，耗時14分鐘，費用10.77美元，相當于一英里不到1美元。

再看看體驗：整個體驗還算舒服，喝咖啡不會濺出來。但在行程快要結束時出現(xiàn)一些波折，當時突然冒出一個行人，汽車緊急剎車。這次顛簸讓人有些吃驚，因為汽車當時進了超市的停車場，時速不超過7英里，居然還這么顛簸。

Waymo新聞發(fā)言人回應說：這肯定不是俺們追求的體驗，老兄，我們的團隊正在調查，未來會改進的。

汽車停下，語音提示說：“到了，請查看周邊環(huán)境再下車，離開時請關好門。”

Waymo One服務體驗感受

與2019年相比，現(xiàn)在的Waymo汽車體驗更舒服，之前報警太多，甚至可以說有些過度。之前的汽車速度慢一些，在沒有保護的環(huán)境下轉彎也要遲鈍一些。現(xiàn)在的體驗流暢很多。之前轉彎有些緩慢，現(xiàn)在很敏捷，而且會挑選適合的時間提速?？吹狡囂ぐ迳舷乱苿樱瑳]有人操縱，心里還是會有些緊張。

從體驗看，汽車轉彎并不熟練明智。按照Waymo的解釋：“在訓練時我們盡力避免給乘客帶來任何不適?！彼杂袝r汽車為了追求舒適會選擇不合理轉彎。在速度較高的公路上如果車道很多，汽車左轉又沒有保護，可能會要求汽車突然加速、長時間等待，此時汽車系統(tǒng)會繞開，選擇更平順的路線。

無人駕駛的確有為難投降的時刻：一輛卡車停在右車道上，司機在車后放置了交通錐。Waymo汽車級緩前進，離卡車還有一段距離時停下，停在右車道，不知道應不應該變道。此時智能助手發(fā)聲，說救援團隊還有2分鐘到達，如果沒要必要讓乘客不要離開。

很明顯，機器人卡住了。過了幾秒，在救援團隊還沒到達，Waymo汽車似乎找到了自信，變換車道，繞過卡車。隨后Waymo團隊呼叫汽車，確認一切順利。如果汽車無法解決怎么辦？只能等Waymo成員駕駛汽車繞開卡車。

你可能不知道，Waymo已經(jīng)有13年歷史了。無人駕駛離成熟還很遙遠。2021年加州公路上的無人駕駛汽車數(shù)量大增，Waymo車隊的規(guī)模也擴大了兩倍。但2021年有無人駕駛汽車卷入的事故數(shù)量也大大增加。（小刀）

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