北京時(shí)間9月13日消息,本周一,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA Peugeot Citroen)CEO卡洛斯·塔瓦爾斯(Carlos Tavares)公開(kāi)表示,將與博洛爾集團(tuán)(Bollore Group)攜手合作,在洛杉磯推出汽車(chē)共享服務(wù)。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)是標(biāo)致、鐵雪龍、DS汽車(chē)的制造商。 塔瓦爾斯在參加研討會(huì)時(shí)表示:“我們正在與眾多城市展開(kāi)合作,攜手博洛爾集團(tuán)提供汽車(chē)分享服務(wù),當(dāng)中包括洛杉磯。”
標(biāo)致汽車(chē)
Uber已經(jīng)大獲成功,汽車(chē)制造商也推出了自己的汽車(chē)分享服務(wù),比如通用汽車(chē)、戴姆勒。如果消費(fèi)者改變消費(fèi)方式,不再擁有汽車(chē),汽車(chē)制造商怎么辦?這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)有明確的答案。
標(biāo)致雪鐵龍向創(chuàng)業(yè)公司投資,在眾多領(lǐng)域擴(kuò)張,比如汽車(chē)租賃、組件分銷(xiāo)。2014年,卡洛斯·塔瓦爾斯臨危受命成為CEO,當(dāng)時(shí)公司差點(diǎn)破產(chǎn),標(biāo)致雪鐵龍承受了很大的壓力,它必須復(fù)興。2015年,標(biāo)致雪鐵龍與博洛爾建立了合作關(guān)系,博洛爾在巴黎及其它城市提供電動(dòng)汽車(chē)分享服務(wù),之前它曾將洛杉磯視為可以推進(jìn)的城市。
塔瓦爾斯還表示,2021年之前,新成立的移動(dòng)服務(wù)部門(mén)可以獲得3億歐元(約3.37億美元)營(yíng)收。他承認(rèn),達(dá)成目標(biāo)仍然面臨挑戰(zhàn),每年標(biāo)致雪鐵龍的營(yíng)收超過(guò)500億歐元(約560億美元),相比而言這部分收入仍然很小。
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