蓋世汽車訊 奧迪日前公布了其8月份的全球銷量,上個月該品牌保持平穩(wěn)增長,同比增長2.9%。在華增幅絕對值最高,同比增長8.8%,其中Q5及A6L等主力車型持續(xù)暢銷。
歐洲新A4驟增六成 在美SUV增9%
8月份,奧迪在全球范圍內(nèi)交付了132,350輛,較之去年同期的128,647輛同比提升2.9%。今年前8個月,該品牌在全球的累計交付量為1,234,900輛,對比去年同期的1,176,992輛,同比增長4.9%。
奧迪股份公司管理董事會市場和銷售董事馮德睿博士(Dr. Dietmar Voggenreiter)稱,“8月份,奧迪連續(xù)第80個月實現(xiàn)銷量增長。這也顯示了我們的業(yè)務已呈現(xiàn)出穩(wěn)固、長期發(fā)展態(tài)勢。面對著低迷的市場,健康、可持續(xù)的發(fā)展是我們的首要目標?!?/p>
上個月歐洲地區(qū)銷量為48,750輛,同比增長6.6%,奧迪新A4是歐洲市場銷量的增長來源,8月銷量同比大幅增長60.1%至12,850輛。前8個月累計銷量同比增長7.4%至572,450輛。不過該地區(qū)的各單一市場表現(xiàn)不一。西班牙同比激增23.3%至2,935輛;法國同比提升7.7%至3,987輛;7月奧迪A3改款換代致英國銷量下滑,但8月該車型銷量復蘇,助力在英銷量同比攀升13.2%至6,336輛。上個月,奧迪在德銷量同比攀升10.9%至17,678輛,前8個月同比攀升11.6%至208,378輛,首次超200,000輛。
上個月,美國市場銷量為19,264輛,同比提升2.5%。奧迪旗下SUV車型受到美國消費者的喜愛,Q家族同比增長了9.1%至9,004輛。前8個月,美國累計銷量同比增長3.5%至134,562輛。
8月在華銷量增8.8%
作為奧迪品牌最大單一市場,中國保持了平穩(wěn)的上升勢頭。8月份,中國市場(含香港銷量)為奧迪貢獻了49,154輛交付銷量,較2015年8月的45,196輛同比增長8.8%,是該品牌全球各單一市場中增量絕對值最多的市場。前8個月,奧迪在中國累計銷量達到385,734輛,而去年同期為361,315輛,同比增幅6.8%。
奧迪旗下緊湊型車型是該品牌的增長點,緊湊型轎車A3上個月銷量同比激增25.7%,達到7,444輛;緊湊型SUV Q3銷量同比大幅增長45.6%至8,121輛。
9月10日,全新奧迪A4L上市,將延續(xù)老款車型的強勁銷量。2009年以來,作為奧迪投放在華中級車細分市場的長軸距轎車,奧迪A4L是所有豪華車中首款迎合中國消費者需求而選擇加長軸距的車型。
全新奧迪A4L上市強化增長點 A6L/Q5破萬
上個月,不計香港,只計一汽-大眾奧迪在大陸的銷量,該品牌增長勢頭穩(wěn)健,銷量達48,966輛(含奧迪進口車),同比增長8.8%;其中國產(chǎn)車銷量為45,276輛,同比攀升10.6%,占比92.5%。在進入“金九銀十”傳統(tǒng)車企增量月份后,奧迪國產(chǎn)車占比或進一步提升。
前8個月一汽-大眾奧迪在華銷量為384,151輛,同比增長6.9%,其中國產(chǎn)車累計銷量為354,130輛,同比增長9.6%,占比92.2%。
在華銷量幾款車型表現(xiàn)突出:
8月份,新A6L持續(xù)穩(wěn)定在“月銷萬輛俱樂部”,同比增長7.6%,自2016年年初上市以來,鞏固奧迪在C級豪華車市場的份額。
奧迪Q5中型SUV上個月銷量也破萬輛,同比提升14.8%,穩(wěn)步攀升。雖然Q5外觀設計仍然受到消費者的熱衷,但面對著寶馬奔馳競爭對手的改款換代求變革,Q5如果再不進行大改款,或?qū)⒁蛳M者審美疲勞而失去原有優(yōu)勢。目前,下一代奧迪Q5路測照片已經(jīng)在外媒公布,未來加入中國奧迪產(chǎn)品,有望成為另一個銷量增長支柱。
受產(chǎn)品換代影響,老款奧迪A4L 8月銷量有所下滑,但9月10日全新一代奧迪A4L在中國市場上市,憑借強大的產(chǎn)品號召力,其增長動力將進一步強化。
4月份上市的新一代豪華緊湊SUV奧迪Q3進一步強化了這一細分市場領軍車型的競爭優(yōu)勢,8月奧迪Q3單月銷量突破8,000輛,達8,102輛,同比增長高達45.6%,增速最快。
奧迪A3家族需求強勁,8月銷量同比增長25.4%,達到7,367輛,在緊湊型車細分市場保持領先地位。
今年是奧迪在華“產(chǎn)品大年”,新車和改款車均密集發(fā)布。在新能源車型方面,首款國產(chǎn)新能源高檔C級車——奧迪A6L e-tron將于下半年上市,為奧迪新能源車型家族再添新兵。全新一代A4 allroad quattro也將在下半年亮相,進一步豐富奧迪的個性化車型。
(文章來源:蓋世汽車)
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