據(jù)英國路透社近日報(bào)道,波蘭政府本周二宣布,計(jì)劃到2025年能夠?qū)崿F(xiàn)100萬輛電動(dòng)汽車上路,同時(shí)將實(shí)施相應(yīng)的稅收等鼓勵(lì)政策,降低碳排量,改善空氣質(zhì)量。
由于長期以煤炭為主要能源,波蘭已成為歐洲污染最嚴(yán)重的國家之一。波蘭能源部打算在2018年通過新的法律,規(guī)范電動(dòng)汽車的發(fā)展,并設(shè)立專項(xiàng)資金,支持波蘭自主品牌電動(dòng)車的研究和生產(chǎn)。波蘭能源部副部長Michal Kurtyka在新聞發(fā)布會上表示,電動(dòng)汽車的技術(shù)突破不僅能夠改善波蘭的環(huán)境,還會使諸多企業(yè)獲益。上周,波蘭四大電力公司宣布,將聯(lián)合成立ElectroMobilityPoland公司,推廣電動(dòng)車。
為了推廣電動(dòng)汽車,波蘭能源部計(jì)劃對電動(dòng)汽車用戶實(shí)行稅收優(yōu)惠政策,前10萬電動(dòng)車用戶還可享有適當(dāng)補(bǔ)貼。
此外,波蘭的電動(dòng)車計(jì)劃還解決了晚間電能浪費(fèi)的問題。大型發(fā)電廠晚上會繼續(xù)發(fā)電,由于晚間的用電需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于白天,所以晚上發(fā)電會形成浪費(fèi)。政府鼓勵(lì)電動(dòng)汽車用戶晚上給汽車充電,減少浪費(fèi)。
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