《極客車訊》9月26日(北京),關(guān)于鐘表,你能想到什么?
是它?
還是它?
是完美的機(jī)械?
亦或是精準(zhǔn)的電子?
或許也有可能是小編手上的它。
男人嘛,總會(huì)對(duì)手表有一種莫名地?zé)釔?ài)。
不過(guò)今天,我們看的表是這樣的……
好像有點(diǎn)大哈。要說(shuō)擅長(zhǎng)創(chuàng)造話題的沃爾沃是卡車界營(yíng)銷能力的第一名,則同為瑞典卡車制造商的斯堪尼亞(Scania)可能不太同意,為了不讓前者獨(dú)占鰲頭,斯堪尼亞這次特別找來(lái)14輛新發(fā)布的S-Series卡車、90名駕駛以及數(shù)量龐大的后勤團(tuán)隊(duì),打造出絕對(duì)是前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者的超巨大時(shí)鐘。
咱們先來(lái)看看視頻感受一下吧(這次的不短了……):
斯堪尼亞(Scania)汽車工業(yè)股份有限公司(Scania AB,在港澳曾稱作世冠或紳佳),是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一,于1891年成立,現(xiàn)時(shí)總部位于南泰利耶,于瑞典以外地區(qū)包括荷蘭、阿根廷及巴西均設(shè)有生產(chǎn)線。
斯堪尼亞于1900年在瑞典南部的馬爾默(Malm?)成立。其名稱「Scania」是斯科訥?。⊿k?ne)的拉丁語(yǔ)名稱。1911年,斯堪尼亞與汽車及貨車制造廠商VABIS合并,組成AB Scania-Vabis。1969年,Scania-Vabis與紳寶汽車(SAAB)合并,組成Saab-Scania AB。該集團(tuán)于1995年經(jīng)營(yíng)不善分拆,紳寶與斯堪尼亞不再是同一家公司。但兩廠的鷹頭獅身LOGO都未改變?,F(xiàn)時(shí),大眾集團(tuán)為斯堪尼亞的母公司,持有37.7%的股份與68.6%投票權(quán)。富豪集團(tuán)以及MAN集團(tuán)均先后計(jì)劃收Scania,但最終失敗。目前MAN集團(tuán)擁有Scania 13.35%的股份以及17.22%的投票權(quán)。2014年2月21日大眾集團(tuán)以67億歐元收購(gòu)瑞典貨車及巴士生產(chǎn)商斯堪尼亞的余下股份。
由此看來(lái),曾經(jīng)斯堪尼亞也是一個(gè)命途多舛的苦命兒,不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)成長(zhǎng)起來(lái)了。為了展現(xiàn)其傲人的車載遠(yuǎn)程信息處理技術(shù),斯堪尼亞在歐洲某處廢棄機(jī)場(chǎng),以將近7萬(wàn)平方米的基地,使用14輛全新發(fā)布的S-Series卡車來(lái)Cosplay時(shí)針、分針以及秒針指針,而且不只是做做樣子而以還實(shí)際運(yùn)行24小時(shí)不停歇,在展現(xiàn)出驚人的同步實(shí)力的同時(shí),也順勢(shì)表現(xiàn)出絕佳的耐用度以及優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。
整個(gè)巨大柴油時(shí)鐘能夠順利運(yùn)轉(zhuǎn),可不是靠著自動(dòng)駕駛來(lái)實(shí)現(xiàn),而是通過(guò)90位駕駛?cè)藖?lái)達(dá)成這項(xiàng)創(chuàng)舉,其中一位駕駛員Elin Engstrom也表示整個(gè)計(jì)劃的難度是在駕駛龐大卡車的同時(shí),還需要在路線以及速度上保持精準(zhǔn),而且還要在24小時(shí)中每分每秒保持著完美的水準(zhǔn)。大家都知道時(shí)針、秒針以及分針三根的速度都不一樣快,而且因距離的不同,最外圈的車速要保持在53km/h,而最內(nèi)圈時(shí)速只有13km/h,才能維持時(shí)鐘的正常運(yùn)行。為了協(xié)調(diào)14輛車都能維持在自己的路線以及速度,則需要車載遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)以及后勤人員的完美配合與調(diào)度指揮。
這一次做為整個(gè)時(shí)鐘構(gòu)成主角的S-Series,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的空氣動(dòng)力學(xué)開(kāi)發(fā)下,使得風(fēng)阻降低的同時(shí)節(jié)能效果比起之前產(chǎn)品要增強(qiáng)了5%,其搭載的全新13L V8引擎更擁有超過(guò)500hp以上的馬力輸出,不只是拖得動(dòng)貨柜,更能維持優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)。不過(guò)此次在斯堪尼亞出招之后,話題性十足的沃爾沃又會(huì)推出什么噱頭來(lái)回應(yīng)呢?我們表示很期待。
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